Электровелосипеды: их достоинства и недостатки

[gipsyteam]

Вы никогда не таскаете велосипед? По лестницам и подземным переходам, в подъезде на свой этаж, через ж/д пути. Если бы мой велосипед весил на 10 кг больше, я бы повесился, честно.

Вот явно Вы не в теме, по лестницам рядышком с велом ручку газа, слегка, и нет проблем. Многие таким способом на пятый этаж поднимают. Ну уж если разрядился .. увы. И самое главное
как часто Вы всё это проделываете в течение дня? Лично я максимум два раза за день в подземку спускаюсь, а домой на лифте (благо их два).

Да где же вы эти цифры берете? 1000 км можно намотать? А если ассистом не пользоваться, то наверно и 2000 можно, пока он сам по себе не сядет?
Есть элементарные законы. Чтобы далеко уехать - нужен ёмкий аккумулятор. Ёмкий аккумулятор много весит. Большой вес = странное удовольствие ехать с севшим аккумулятором.
Да, кстати. Во всех характеристиках пишут расстояние "До ... км". Вот это "До" - понятие очень расплывчатое.

Цифры реальные при грамотном использовании "ассиста", при этом сам вел 20-25 кг. На аппаратах типа Steath Bomber всё сложнее ибо вес в два раза больше.

Как и у любого безумства, у электровелосипеда будут свои поклонники в каком-то ограниченном составе, которые будут всем рассказывать о прелестях этого транспорта.

На лицо предвзятое отношение. Без коментариев.

Повлияют, когда безумцы на электромотоцикле убьют несколько пешеходов на тротуаре. Только достанется всем велосипедистам без исключения, невзирая на наличие мотора.

Надеюсь до такого не дойдёт, у нас и на обычных велах длбо...в хватает и их намного больше... пока.

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:38 ----------

Вот-вот. Смешно. Тут со мной какой-то чувак на складном(?) электробайке на маленьких колесах вздумал тягаться. Надо было видеть, с каким гордым видом жал на газ
Правда, потом он отстал и интерес к гонкам утратил )

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:12 ----------

Да, вопрос к знатокам. Это что?
https://www.eltreco.ru/upload/iblock/4b9/_MG_7121.jpg
https://www.eltreco.ru/upload/iblock/fe0/_MG_7657.jpg
И как на этом можно ехать без мотора?

Вот и скутер приплели

[craz]

Бабушке на лето на дачу - не опасный вид транспорта, как считаете? Так она и за внуками сможет угнаться, а?

Сможет, правда бабушки разные бывают.

[Jet112]

На лицо предвзятое отношение. Без коментариев.

Еще какое предвзятое! Вы себе просто не представляете

Вот и скутер приплели

Это не я приплел. Это китайцы такое производят, а у нас продают. Я же говорю про маскировку: приделал педали и получил велосипед

[craz]

gipsyteam, он тролль..

[gipsyteam]

Это не я приплел. Это китайцы такое производят, а у нас продают. Я же говорю про маскировку: приделал педали и получил велосипед

Дело не в наличии педалей, а в их конкретном применении - в данном случае, предполагаю, они нужны в помощь моторчику. В случае с подвесным мотором всё наоборот, моторчик помогает крутить педали. В самом не корректном Вашем представлении Harley Davidson 11J (1912-1915 г.в.) педали были необходимы, БАНАЛЬНО!, чтобы запустить двигатель. Ну не было на нём кикстартера и уж тем более электростартера.

[craz]

Прокатал недавно по работе сотню км, уставший, но добрался до дома. На простом веле я даже бы не поехал туда, в начале сезона, да ещё и поработать там, а потом скорее назад от возможной грозы.. А так и покатался, и денежку заработал.

[АНК]

Прокатал недавно по работе сотню км, уставший, но добрался до дома. На простом веле я даже бы не поехал туда, в начале сезона, да ещё и поработать там, а потом скорее назад от возможной грозы.. А так и покатался, и денежку заработал.

а что за аппарат? (всю ветку по диагонали смотрел )

[ICEberg.]

и все таки те самые легальные 250ваттные (лучше бы 500, но помимо ПДД - это еще и вес) электровелы (с батареей километров на 20) практически любых видов и конфигураций вполне имеют право на жизнь в холмистых областях
например чудный город Владивосток с не менее чудными окрестностями
где легко и непринужденно встречаются подъемы по полкилометру-километру градусов под 20
по которым тебе приходится ездить ПОСТОЯННО (ибо возвращаться)
которые объехать конечно можно... но сделав круг километров в 5 - ибо все позагорожено и позаохранено... а зачастую и объехать не получится - ибо нужная точка на самой сопке, а ты в низине

если конечно это равнина и город плоский как стол (тот же Благовещенск) да еще и заасфальтированный - там мотор только для погонять и поизображать лося в брачный период

может у опытных спортсменов есть другое мнение, но ихуется мне, что большая часть велосипедистов все таки "матрасники", а не "лоси"

[craz]

и все таки те самые легальные 250ваттные (лучше бы 500, но помимо ПДД - это еще и вес) электровелы (с батареей километров на 20) практически любых видов и конфигураций вполне имеют право на жизнь в холмистых областях
например чудный город Владивосток с не менее чудными окрестностями
где легко и непринужденно встречаются подъемы по полкилометру-километру градусов под 20
по которым тебе приходится ездить ПОСТОЯННО (ибо возвращаться)
которые объехать конечно можно... но сделав круг километров в 5 - ибо все позагорожено и позаохранено... а зачастую и объехать не получится - ибо нужная точка на самой сопке, а ты в низине

если конечно это равнина и город плоский как стол (тот же Благовещенск) да еще и заасфальтированный - там мотор только для погонять и поизображать лося в брачный период

может у опытных спортсменов есть другое мнение, но ихуется мне, что большая часть велосипедистов все таки "матрасники", а не "лоси"

Что-то не понял, вы "за какой интернационал.."?

[fotopistolet]

Пацаны, я как-то удивлен вашей осведомленностью, как будто вы в интернеты только ради веломании и покупки новых байков выходите. Итак что нам пишут буржуи о новостях велоспорта и е-байках http://www.businessinsider.com/vivax...scandal-2016-2
Если кто-то английского не знает, есть небольшой обзор той же темы на афише: https://daily.afisha.ru/technology/1...t-radi-pobedy/