Одиночные велотуристы, велопутешественники, велобродяги! Тема для Вас.

[Valentin Gvozdev]

Мы вернулись к понятию хороший велопоход. Одним из критериев которого является забота каждого отдельно взятого участника о собственной безопасности, и безопасности группы.
Тут должно быть как в армии, командир конечно "отец солдатам" и за все отвечает, но голову на плечах солдат иметь "должон".

Интересно, а были ли вы когда-либо участником такого в полной мере "хорошего велопохода", в котором бы всеми в полной мере соблюдались указанные принципы? Или это просто плод фантазии на тему об идеальных вещах?

[Крайний]

И, кстати, второй ехать за дочерью тоже сложно. Все время наезжаю.

Тут не обязательно только ваша вина. Умение вести - важный фактор. Чтобы колесник ехал спокойно, ведущему нужен опыт, навыки дорожной коммуникации, физическая форма. Но и вы не должны расслабляться, особенно на нашем дорожном покрытии. В России я на колесе сижу только на абсолютно знакомой дороге (особенно в плане состояния дорожного покрытия), и только за проверенным человеком.

Давно заметил, что если где нибудь в Италии или Франции обгоняющий жестом пригласил тебя поехать вместе, скорее всего он поведет тебя очень грамотно. Не будет метаться из стороны в сторону, резко тормозить, ускоряться и вообще, вести себя непредсказуемо. Жестами и голосом подскажет что впереди ямка, трещина, мусор, препятствие, с какой стороны он их объедет, что сейчас сменит направление, затормозит и т.д. и т.п.
В общем будет ехать предсказуемо и обо всем о чем возможно тебя предупредит. И будет ожидать этого и от тебя, когда спустится вниз чтобы отдохнуть.
Разумеется ждать этого от велунов на ситибайках, мтб и простых покатушечников не стоит и в велосипедных странах. Это манеры рандонёра или шоссейного гонщика. Хотя исключения бывают.
В том числе и поэтому, мне так нравится ездить по Италии например. Там на дороге себя ощущаешь частью велосипедной семьи. А она с мелочей начинается.

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:32 ----------

Интересно, а были ли вы когда-либо участником такого в полной мере "хорошего велопохода", в котором бы всеми в полной мере соблюдались указанные принципы? Или это просто плод фантазии на тему об идеальных вещах?

Был. Рим-Пиза-Генуя-Турин-Лион, например. В том числе и потому, что участниками поездки были люди, о которых я выше рассказал адресуясь к уважаемой Букве.

[donskoy]

Странно, что в этой теме обсуждают групповые походы.

[Крайний]

Странно, что в этой теме обсуждают групповые походы.

Ничего странного. Не все одиночки в принципе многословны. А любителям групповушек мало своей песочницы. Это нормально, пока они не агрессивны.

[donskoy]

Ничего странного. Не все одиночки в принципе многословны. А любителям групповушек мало своей песочницы. Это нормально, пока они не агрессивны.

Лишь бы не покусали, а то заразишься еще групповушкой.

[Крайний]

О таких людях писал выше.
Все интуитивно понятно, но если кто не понял, пишите, объясним.

[Бар_сук]

https://image.ibb.co/hfJ77S/IMG_20180413_201156.jpg
О таких людях писал выше.
Все интуитивно понятно, но если кто не понял, пишите, объясним.

1 - Почка прихватила;
2 - Слева внизу что-то есть;
3 - Сейчас тресну пешехода, что-бы по проезжей части не ходил, нам не мешал ;
4 - Если бы не палец - подумал бы что поворот направо, а так - гляди что там ;
5 - Дай что-нибудь, видишь,пусто !

Это я про интуитивно ..
Объяснений все-таки требует.

[Крайний]

Бар_сук,

1. приглашаю работать вместе (сесть на колесо).
2. слева от меня небольшая помеха на дороге.
3. справа от меня пешеход, столб, препятствие, немедленно уходи с траектории налево.
4. поворачиваю направо на перекрестке.
5. буду останавливаться.

Есть и другие жесты, например подергивание локтем не отрывая руки от руля - приглашаю выйти вперед.
Иногда жест ухожу направо/налево, может в чем то совпадать с жестом помеха на дороге. Но это не особо важно, цель - привлечь внимание.
Уже писал что колесник не должен расслабляться. Жесты придуманы как раз для того чтобы ему помочь, ведь едущий впереди затрудняет ему обзор.
Ну и само собой что ведущий не должен снимать руку с руля всякий раз, это может быть опасно. В опасной ситуации нужно думать о себе, поэтому жесты нужно озвучивать. Меньше шансов что колесник вьедет в упавшего тебя.

[Triumphator]

Когда долго едешь один, есть хорошая фишка - гладить дружелюбных собак. Это и кинестетика, и социальное общение. Незнакомые люди вряд ли позволят себя обнимать, особенно если вы на разных языках говорите. А у собаки фейс контроль прошел и уже приятели. Ну и если местные предлагают помощь, не стоит отказываться. А так - музыка и разговоры с самим собой.

[Аркашка]

Когда долго едешь один, есть хорошая фишка - гладить дружелюбных собак.

Пинать недружелюбных собак тоже прикольно!