Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Ouninpohja]

так что это такое, по сути? Я не понял. Думал, что это и есть подшипник с сепаратором..

да по сути тот же пром. просто чашки немного по другому выполнены
но шарики ездят именно в своем корпусе, а не как на насыпи по чашкам рулевой
вот оно
https://www.bike-components.de/en/FS...1-8-mm-p44506/

если конечно мы все говорим об одном и тот же )

типа такого

нет. на твоей картинке обычный пром

[Weymire]

К слову о покрышках, решил как-то злые стоковые покрышки поменять на что-то противоположенное, так как большую часть времени катаюсь по асфальту и ровным поверхностям. Тупо выбрал что-то с плоским протектором - оказались Kenda Kranium, потом читать начал про них и понял, что возможно накосячил с их выбором. Насколько они вообще годятся для простого катания? По личным ощущениям понравились, не шумят так сильно, асфальт явно лучше цепляют, чем прошлые.

[Pranevich Ihar]

К слову о покрышках, решил как-то злые стоковые покрышки поменять на что-то противоположенное, так как большую часть времени катаюсь по асфальту и ровным поверхностям. Тупо выбрал что-то с плоским протектором - оказались Kenda Kranium, потом читать начал про них и понял, что возможно накосячил с их выбором. Насколько они вообще годятся для простого катания? По личным ощущениям понравились, не шумят так сильно, асфальт явно лучше цепляют, чем прошлые.

Нравятся покрышки- можно кататься, плоский протектор для ровных твёрдых поверхностей и предназначен.

[Jambozzy]

вот оно
https://www.bike-components.de/en/FS...1-8-mm-p44506/
если конечно мы все говорим об одном и тот же )

кхе... и чем это отличается от моей ссылки то? Только тем, что у меня кэинкрик?
немного другой констуктифф, но суть то одна? неразборная шняга.

[Ouninpohja]

кхе... и чем это отличается от моей ссылки то? Только тем, что у меня кэинкрик?

тем что совершенно разная форма чашек и в моем случае нет уплотнений

неразборная шняга.

все разбирается.

[Jambozzy]

все разбирается.

да, говорят даже стальной шарик из обоймы. Главное массу кувалды подобрать.

тем что совершенно разная форма чашек

это ньюансы. суть одна, шарики внутри, наружу не торчат. картридж, одним словом.

нет уплотнений

это все особенности конструкции, не более.

ладно я выяснил, что хотел, спасибо.

[Ouninpohja]

да, говорят даже стальной шарик из обоймы. Главное массу кувалды подобрать

я спокойно разбирал и тот и тот тип подшипника. без всяких кувалд

[pelm]

Дык, пишут, что х-кинги по асфальту стираются моментально. Снегокаша-то у нас не так часто, как чистый асфальт с элементами льда. А иметь три покрышки на год на каждое колесо меня совсем не радует. И так на переднее выходит три (хуррикан-промежуточная-айсспайкер), пусть хоть на заднее две.

Ну я не знаю, что для тебя "моментально", но пока что х-кинги (блек чили) показали себя относительно износостойкими, как для КК резины. Пробег в районе 3к, по асфальту, правда, немного. Передняя покрыха не имеет никаких признаков износа, на задней при прямом сравнении с передней несколько заметно, что протектор начинает стираться.
Но пробегов 10к+ тут точно ждать не стоит, резина не туристическая.

[Ouninpohja]

бч очень износостойкий компаунд

[Jambozzy]

я спокойно разбирал и тот и тот тип подшипника. без всяких кувалд

слушай, ну я же утрирую
изначально все же эти подшипники по моему делаются не обслуживаемыми. Понятно, что их можно разобрать, сделать ТО итд. вопрос просто стоит ли оно того?

---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:49 ----------

бч

? это шо