Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Kotofej]

Вложение 480199 Подскажите,вздутая краска на кареточном узле это 100% трещина?

Скорее всего это просто вздутая краска - может ещё и кривая шпатлёвка, по фото не понять. Есть сомнения - зачистить место и посмотреть, а потом это место снова закрасить - хоть из баллона, сейчас вроде есть неплохие.

[Евгений Ник]

бОльшим нежели у 11ск x-horizonа(50мм вместо 40) и большим чем у стандартной шиманы(в стоке 23мм, в онапе и гарбаруке больше)

Вот тут намеряли у шимы 17мм.: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post7056265
У горизонта там 50мм.??

[radian75_2.1]

кривая шпатлёвка

а мне кажется, что коррозия там покатила...

[Serg_So]

...что то едит то не едит

Может быть у Вас просто смазка густеет на холоде, собачки залипают и "трещотка" перестаёт работать.

[Vot_Blin]

Ну извини. Смартсэм для февраля и снегокаши - да ты извращенец!

Ну, предложи дешёвую альтернативу, скажу спасибо.
Преимущественное использование - московский асфальт на всё время, когда хурриканы никак. Дополнительная сложность - 650В.
Я осенью рассматривал ещё х-кинги, но пишут, что они не лучше, а дороже. Фолдинговость мне без надобности. Ничего лучше не нашёл.
Айсспайкер на зад ставить не хочу, ибо в текущее крыло не влезет. Плюс иногда плитка на маршруте встречается, а шипы по ней очень плохо себя ведут.
Если будет скользить двумя колёсами сразу - ну его на хрен. А так по льду держит переднее, по плитке - заднее.

НУ и я снял в октябре... вот 4 месяца (5?) я и проездил на хуриканах.

По асфальту хурриканы хороши, я на них проездил подольше. но у них, по сравнению с СС есть ещё один существенный минус для грунтов: они не допускают снижения давления. Минимальное рекомендованное у меня указано 35 пси, причём ниже 40 пси уже чувствуется существенное ухудшение наката (по асфальту). А СС и на 25пси (сзади) проблем не доставляют. Ниже при моём весе даже пробовать не хочу.

[pelm]

Ну, предложи дешёвую альтернативу, скажу спасибо.
Преимущественное использование - московский асфальт на всё время, когда хурриканы никак. Дополнительная сложность - 650В.
Я осенью рассматривал ещё х-кинги, но пишут, что они не лучше, а дороже. Фолдинговость мне без надобности. Ничего лучше не нашёл.

Х-кинги лучше СС, по грязи и каше гребут аж в путь. Плюс компаунд мягче (у Протекшен) и не такой деревянный, как у СС.
Но с другой стороны, по реальной снежной каше нужна более злая покрыха.

[Vot_Blin]

Х-кинги лучше СС, по грязи и каше гребут аж в путь. Плюс компаунд мягче (у Протекшен) и не такой деревянный, как у СС.
Но с другой стороны, по реальной снежной каше нужна более злая покрыха.

Дык, пишут, что х-кинги по асфальту стираются моментально. Снегокаша-то у нас не так часто, как чистый асфальт с элементами льда. А иметь три покрышки на год на каждое колесо меня совсем не радует. И так на переднее выходит три (хуррикан-промежуточная-айсспайкер), пусть хоть на заднее две.

[mihhail]

ну так .что насчёт вилки так ни кто и не скажет?
заказал вилку 2018 SR Suntour epixon 100. 29 в замен, Suntour M3010, 50mm travel,резьбовая
войдёт ли она в интегрированный стакан?

[amk]

хуррикан-промежуточная-айсспайкер

И на заднее 3 те же самые. Плюс тёртый не до конца смартсэм в поход в качестве запасной. Вот это как раз набор моих покрышек. Промежуточная у меня НоббиНик, как-то так вышло.

[Hellride5]

ну так .что насчёт вилки так ни кто и не скажет?
заказал вилку 2018 SR Suntour epixon 100. 29 в замен, Suntour M3010, 50mm travel,резьбовая
войдёт ли она в интегрированный стакан?

У стоковой сантурки шток 1/1.8", а значит и Еpixon, с прямым штоком, должен встать. На фото из интернета сложно разглядеть принцип фиксации рулевой колонки и руля, так что утверждать не приходиться.