Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Vot_Blin]

help Щелчки в области каретки. Перебрал руль, каретку, педали щелки еще остались не знаю где уже смотреть

Подседел вытащить, протереть, также протереть подседельную трубу изнутри. Серьёзно.

[REYZOR22]

Подседел вытащить, протереть, также протереть подседельную трубу изнутри. Серьёзно.

Я подседел тоже помыл забыл написать, тут фиг знает нажать на педаль когда она внизу уже щелкает. Могут ли щелкать рубашки? они у меня в грязи все

[Vot_Blin]

Я подседел тоже помыл забыл написать, тут фиг знает нажать на педаль когда она внизу уже щелкает. Могут ли щелкать рубашки? они у меня в грязи все

У меня один раз щелчки прекратились, когда я заднюю втулку обслужил...
А у жены - только когда подседел обернул одним слоем малярного скотча. Причём, не на ашане. Но там было очевидно, что с седлом что-то не так, а появилось далеко не сразу.

[VamVelosiped]

Нужна шоссейная резина. На обычной мтб резине вы не достигнете скоростей, где от лежака будет реальный профит.

Вот буквально сегодня находил на ютубе один видос, на котором мужик приколхозил к китайскому фэту лежак. Там у него по всему каналу просто запредельная упоротость наблюдается, причем мужик категорически непробиваем даже для бронебойных снарядов логики)

---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:40 ----------

И попутно вопрос по резине: наверняка же есть какая-то дешёвая, но хорошая народная резина, типа хурриканов, но на холодную погоду? А то на хурриканах зимой скользко, на родном чаоянге - шумно и восьмерично, а айсспайкеры ставить явно ещё рано.

Плохая ссылка, негодная.

Знавал мужика, который весь год вполне себе успешно на овердрайвах от максис катал)
По резине -попробуй cst cabalero, или нечто похожее. Я их себе на зиму шиповал. Дубеют ессно нещадно, но рисунок протектора хорош для таких целей.

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:47 ----------

Трос слишком длинный вряд ли. Я переключатель пытался сначала долго и упорно настроить. Соответственно тросик зажимал в натянутом рукой состоянии напротив самой маленькой звёздочки. В том то и дело, что монетка щёлкает раз пять вместо восьми. Потом просто холостой ход образуется. Раньше всё работало, но это было давно, уже и не помню, когда всё сломалось, т.к. байк достался по наследству жене. А она катает на нём два раза в год )

Вангую, что пружинке в манетке хана...

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:53 ----------

Почему каретка должна быть только на промах, или это не так ?

Каретка может быть на любых подшипниках. Прома надежнее.

---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:56 ----------

И ведь квадрат не скручивался, и не гнулся, и хватало жёсткости торсионной.

Наверное потому, что каретки под квадрат тогда делали не только качества "лишь бы ездило"

---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:57 ----------

Чем? Если насыпь сделана из нормальных компонент (шариков, конусов, вала) то надежность такая же. Зато ремонтопригодность на порядок выше. Вообще все эти промы в том числе и в каретке дело маркетологов. Конечно, лучше продать каретку в сборе чем отдельно вал или конус или комплект шариков. Ну и да, промы для рукожопых - нечего регулировать, поставил и забыл.

Компухтеры эти ваши - дело маркетологов! Вот счеты бухгальтерские - другое дело! Просто и надежно!
Аналогия не слишком тонкая?

И это, промов на замену на рынке полно, если что.

[Kotofej]

Далеко не все каретки имеют в явном виде заменяемые промы. Я, кстати - на всякий случай - не выбрасываю старый картридж, который разбирается. Шарики вроде живы, понадобится - смажем, отрегулируем.

[wituc]

то такое стек ру

тип рулевой https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...j9xHxXpdzWNLiy

[radian75_2.1]

понадобится - смажем, отрегулируем

овчинка выделки не стоит... я принципиально не выкинул, разобрал, помыл, смазал, радостно доложил на форуме, что маркетологи разводят, как лохов на "неразборность"...
через 3 000 км подшипники накрылись, залюфтил... больше дрочки с переборкой, чем толку...

[Manes]

Добрый вечер всем! Поскольку в теме про тормоза хоп ни кто не знает ответа на мои вопросы, то спрошу здесь.
В связи с решением перейти на тормоза хоп появилось несколько вопросов.
1.) Какая длинна гидролинии на заднем тормозе V4? На БК написано 1500мм а на БД 1700мм, чайник вообще умолчал про длину . Мне нужна 1700мм , как мне не попасть в просак? Есть ли у кого опыт покупки этих тормозов с чайника? Какая там была длинна гидры?
2.) У меня манетка шимано ХТ I-Spec B . Что мне надо докупить что бы подружить её с хоповской ручкой Tech 3? В описании тормоза написано что он совместим с (only I-Spec-A) но на сколько я помню spec-b можно прикрепить к spec-a, а вот наоборот нельзя. Я правильно понимаю что манетку смогу подружить с ручкой тормоза без каких либо доп переходников?

[Kotofej]

овчинка выделки не стоит... я принципиально не выкинул, разобрал, помыл, смазал, радостно доложил на форуме, что маркетологи разводят, как лохов на "неразборность"...
через 3 000 км подшипники накрылись, залюфтил... больше дрочки с переборкой, чем толку...

Показать то, что скрыто

- Дідусь, ти навіщо яблуньку гасом полівешь, вона ж засохне?
- Хрін з тієї яблонькой, аби "Максимка» не заіржавів!

У мну Неко почему-то тыщщи три прошла - и как-то неидеально крутиться начала. Ну тысчонку ещё прошла бы, но заменил на УН 26, посмотрим как она. А так - на Ч-Ширском насыпь, да и на Монстрике недавно относительно эту разборную каретку снял (Монстрик с рук брал).
Удивительно, что на Суслике Холовтеч работает уже тыщщи 4, и вроде не хрустит. Деор так сделан так "хорошо", что никаких матюХов не хватит. Но у мну из "Двух колёс" какой-то кЕтай, даже без керамических шариков, обойм и сепараторов, обычная сталюга - но руками покрутил - им понравилось, и они мну не обманули, работает хорошо.
Правда, врать не буду - грязефильством в особотяжёлой форме не страдаю (и не наслаждаюсь), спецом в грязь не лезу.

[zohan1]

Добрый день!
Купил в прошлом году жене Mongoose Switchback Comp 2016 модельного года.
Жена новичок, катается неспешно по паркам, но я сам понимаю, что немного протупил и не взяли что-то уровня аваланча элит, ну да ладно.
Монгус чугунина, вилка макет, передний переклюк его величество турней, зад асера.
Но на удивление все работает, переключает, неторопливая езда скажем так прощает недостатки обвеса. Т.е. байк менять пока не будем, пока он не начнет разваливаться либо жене не придет понимание, что хочется лучшего.
Глобальная проблема это тормоза, какая-то хилая механика, которая скрипит, свистит и слабо тормозит.
Я неоднократно настраивал калипер, прокаливал колодки, производительности тормозам это не добавило.

Хочу поменять на недорогую шимановскую гидравлику, m365, m395 и т.п. трехсотой серии.
Проблема в том, что там стоят чёртовы комборучки.
Получается, я закажу на чейне (ищу скидки) тормоза (пару месяцев назад помню были m442 по 1200 руб.)
Что делать с манетками?
Думаю стоит взять манетки уровня аливио. Понятно что манетки аливио с переключателем турней будет работать как турней, но если сам переклюк навернется, то я его поменяю на аливио.
Короче, под шимановскую гидравлику какие манетки нужны, чтобы все сошлось и работало? И по деньгам на что смотреть, что получается самое выгодное из такого дешмана по цене/ более менее надёжной работе?