|
Для барана нужна рама короче и ниже. Значительно ниже, чем мтб. Не нужно заниматься хреносозидательством, ей богу. Я так понимаю, что человек новичок еще и не совсем понимает, что такое аэро посадка иСообщение от Vot_Blin
зачемкогда она нужна.
Поставить для начала те же хурриканы - и уже профит будет куда больше, чем с лежаком.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
http://fayloobmennik.cloud/7117663
Последний раз редактировалось neo1307; 23.10.2017 в 15:40.
Я не помню, чтобы у моего стартона с бараном стендовер был меньше, чем у нынешнего мтб. скорее, он был даже больше.
Если текущая рама представляется коротковатой, то почему бы не попробовать на ней барана.
Да это я для себя уже спрашиваю. Хочу понять, какой может быть выигрыш от замены палки на барана при сохранении хурриканов.
И попутно вопрос по резине: наверняка же есть какая-то дешёвая, но хорошая народная резина, типа хурриканов, но на холодную погоду? А то на хурриканах зимой скользко, на родном чаоянге - шумно и восьмерично, а айсспайкеры ставить явно ещё рано.
Плохая ссылка, негодная.
DSC00416 2.jpgДорогое удовольствие, замена на МТБ палки на барана. Многия комплектухи несовместимы. Но, чтоб срача не разводить - можешь в личку постучаться, у мну Кувахарка в режиме монсткросса давно уже бегает, и старенький Кенхилл подруги тоже с бараном ("Невиновая я,он сам ко мне пришёл"(С)она сама захотела.)
Последний раз редактировалось Kotofej; 23.10.2017 в 15:59.
Сначала тогда еще вопрос - а как ты решишь вопрос с трансмиссией и тормозами?
Марафон винтер есть, например. Сравнительно накатистая шиповка. Кенда клондайк еще есть, но про нее ничего не скажу.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
И я, и подруга ездили на Монстркроссах с шоссейными ручками тормозными, от Стартона - если в грязь не лезть, то можно. (В грязи вообще кантики из ободных рулят.) Хоть - нисколько спорить не буду - когда поставил Тектро РЛ 520 - стало удобнее, и удобнее намного. Манетки пользую обычные МТБ, на бар-екстендер. Так что проблем с трансмиссией нет. Если - "для попробовать" - оптимальный вариант. Если хочешь гидру.......... тогда хоти.
Вероятно, с помощью st-rs405.
Я имел в виду нешиповку. И да, забыл указать - интересует 650В, что несколько сужает выбор.
Есть проблемка с переключателем на одном стареньком велосипеде. Там то ли Altus, то ли Acera стоит. Задний переключатель не может закинуть на первые три звезды никак (на большие). Причём у монетки просто пропадает натяжение, рычаг свободно начинает ходить. По остальным звёздам на кассете переключается без проблем.
Подскажите в какую сторону копать? Тросик, рубашка? Да, рубашка, кстати, целиковая от монетки до переключателя идёт. Может сама монетка накрылась?
Возможно глупый вопрос - но всё таки : шоссе и МТБ гидра совместима, то есть можно поставить шоссейные комборучки на машинку МТБ? И ещё - как там с 10-кой по ходам троса у МТБ и шоссе?
---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:06 ----------
Посмотреть, сколько щелчков даёт манетка, должно быть n-1, где n - число скоростей. Так боле похоже, что трос слишком длинный, вот на большие его и не хватает. Но может быть всё.
Трос слишком длинный вряд ли. Я переключатель пытался сначала долго и упорно настроить. Соответственно тросик зажимал в натянутом рукой состоянии напротив самой маленькой звёздочки. В том то и дело, что монетка щёлкает раз пять вместо восьми. Потом просто холостой ход образуется. Раньше всё работало, но это было давно, уже и не помню, когда всё сломалось, т.к. байк достался по наследству жене. А она катает на нём два раза в год )
Посмотреть, сколько щелчков даёт манетка, должно быть n-1, где n - число скоростей. Так боле похоже, что трос слишком длинный, вот на большие его и не хватает. Но может быть всё.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием