Давайте ещё раз прочитаем название темы и не будем тут флудить.Сообщение от freema
|
|
|
|
Давайте ещё раз прочитаем название темы и не будем тут флудить.
Имею накат, уезжаю в закаТ
Керхером уж тогда под давлениемДа и не хуже чем просто в водичке прополоскать цепь
Давай потом расскажешь как оно
бензин правильный не сильно воняет, и запах уходит моментально
фейри тоже можно обойтись, но по времени в десять раз больше, плюс воду надо обжигающую
Упорство должно быть вознаграждено....Взял, налил в стопарь масла (сразу трррраннсформаторное попалось), нафигачил туда ИПСа.... чуток растворилось вроде - но стало каким-то белёсым. Можно погуглить - растворимость масла в ИПСе. Ну не масла - там бензин, или посмотреть, какой углеводород маслу примерно сооответтттствует. По мне - чуть лучше воды, безусловно - но, если уж так неприятен запах неХтепродуктов (у мну наоборот) - то либо чистые нефтепродукты, в химреактивах какой Гексан или подобное, либо в сторону Ацетонов и и коктейлей смотреть. Ну для терпеливых - и спецжидкости сойдут. Ещё раз повторюсь - чистые нефрас или Уайт-спирит улетают враз, долго пахнут не самые качественные, у которых "Хвостов" много, те. тяжёлых ХЪракций.
Ну или (извинения за оффтоп):
Можно только водой обходиться. Но у некоторых пуркан рвёт, ригидная в усмерть картина мира бунтует.
Был спирит и не дешевый - вонял сильно. К тому же есть мнение, что уайт-спирит и тем более ацетон оставляют плёнку после себя, которая препятствует последующей смазке.Упорство должно быть вознаграждено....
Ну или (извинения за оффтоп):
Можно только водой обходиться. Но у некоторых пуркан рвёт, ригидная в усмерть картина мира бунтует.
А фейри я чистил в машинке - результат вроде ничего. И этот изо-спирт я тоже туда собирался заливать, а не в бутылке трясти.
Последний раз редактировалось Durox; 17.09.2017 в 20:26.
Всем привет. Купил ребенку велосипед trek mt 220 б/у. При использовании выявилась неисправность при переключении передач. На самую большую звездочку сзади не переключается, при этом на манетке 7 передача. Посмотрел про регулировку в YouTube, ослабил тросик подкрутил регулировочный винт "H" и теперь настройки манетки сбились совсем. Скорости переключаются хаотично, на некоторые переключения совсем не реагирует. На самой манетке не получается включить 7 передачу, она просто не заходит в облась окошка. Калибровка сбилась что-ли? После первой передачи можно еще крутануть дальше. Вообщем полный провал моей первой регулировки. Скажите не сломал ли я манетку то хоть? Может кто поможет ссылкой с подробной настрокой для чайников. Спасибо.
Мне кажется, после этого видео от Dr. Gonzo все должно получиться:
Настройка заднего перекючателя на велосипеде. Настройки переключения, часть 1.
Берите xenium fr-82 , как сделал я, cо стальным барабаном (люминиевые не люблю) , на промах под 10мм осью (10х135) . К сожалению, она под 6 болтовое крепление тормозов, но это не должно быть проблемой, у меня авидоский диск 160мм. Стоит она совсем не дорого, я покупал дороже!
Последний раз редактировалось lwmax; 17.09.2017 в 22:06.
Сзади обычный 135 на 10, хочешь на оси, хочешь на зксцентрике.
Может не стоит привязываться к роторам в выборе втулок, под 6 болтов их выбор огромен, а если ротора хочется оставить то есть переходники с центролока на 6 болтов.(хотя я бы поменял ротора просто)
По ссылке набор на 142-12, в эту раму они не подойдут.
https://ru.aliexpress.com/item/Bicyc...9-4c255fd0aa64
Имею накат, уезжаю в закаТ
При равном весе нормально изготовленный карбоновый должен быть прочнее.
Встанут, конечно.
---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:09 ----------
Ставить лучше на пасту, да. Хомуты подойдут любые.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
