CANNONDALE BIKES Club

[Jambozzy]

С Вами все понятно.

Господи, как же надоели люди-радары. Ну все они знають в этой жизни.

[otoko]

Двойной тест-драйв (я на F29 Carbon знакомого спортсмена-любителя, он - на моём Scalpel Si). Лёгкий велосипед (9.3 кг) - тема Знакомому на подвесе тоже понравилось.

Показать то, что скрыто

MQjQknPXW3g.jpg

[Levon]

Какой больше понравился?

[Наливаич]

Какой больше

клещей насобирал?

Показать то, что скрыто

ставлю на F29, у него вилка лучше работала, а валилова, где без двух подвеса - выживание, у них не было.

но первоисточник услышать интересно было бы

а что за желтый налет на башинге? липучка для клещей?

[Jambozzy]

слушайте, но не пинайте только. Мне одному кажется, что на хардтейле вынос подседел как то овердофига торчит? На скальпеле нет.

[Levon]

Вынос смотрит в небо) видимо так удобней хозяину.

[Jambozzy]

Вынос смотрит в небо) видимо так удобней хозяину.

если бы было не пол второго ночи то я бы сразу написал правильно - подседел а не вынос
Хотя эти два момента явно связаны.

[Наливаич]

два момента

слышал про такое выражение: ноги от шеи.
Так вот, это у того, кто на скальпеле.

У второго от ушей

[otoko]

Лучше вилка работает конечно же на Scalpel Si, хоть там меня и не вполне радует сальник-бушинг. Ибо она новая и в целом исправная.

Показать то, что скрыто

Вилка с F29 мной ранее уже дважды перебиралась полностью, каждый раз попадая на "операционный стол" при смерти. Хозяин доводил её до состояния, когда надо было очищать от ржи/грязи пластинки или менять бушинг/сальник. В крайний раз по-хорошему там надо было бы поменять как минимум одну из кассет, но у меня не было в запасе Ну и в этот раз я уже ПОСЛЕ катания прокачал манетку блокировки на его вилке, была завоздушена и демпфер несколько тупил.

Что касается катимости рамы - F29, даже не F-Si с симметричным колесом, а старой версии, очень жёсткий и приёмистый. Велосипед очень шустрый. Ну и колёса очень лёгкие. На нём мне быстрее едется, если по ровному.

Показать то, что скрыто

Хотя на заднем колесе под конец лопнула спица в силовой подъём Sapim CX-Ray как тонкие макароны. Они на этом колесе одна за другой идут в расход, хозяин планирует поменять все на другую модель другого производителя.

По избитым лошадиными копытами тропам мне на F29 ехалось терпимо, немного тряско, а человеку на Scalpel Si было "как на шоссе". Этой фразой он в целом описывает ощущение от езды на Scalpel Si. Правда следует делать скидку на то, что для него комфорт - дело далеко не самое важное (поэтому и умирающая постепенно вилка не тревожила пока совсем колом не встала, и в этот раз тупящий демпфер тоже не обратил на себя внимание), ему важна жёсткость, вес, динамика. Вес моего Scalpel'я конечно не гоночный, и колёса тяжелее (об этом он сразу сказал), но в остальном ему на нём понравилось, если бы была модель легче - можно было бы серьёзно гоняться.

Показать то, что скрыто

Пробег знакомого за сезон >8000км, он является устроителем местных гонок на одной из трасс и тем, кто объединил в этом году местные гонки по Новосибирску, Томску и Барнаулу в один "кубок кубков". Мне с моими ~1500км за сезон до него далеко, если разгоняется - уходит из виду, хоть в гору, хоть с горы.

Рост мой - 191см, рост знакомого - 182см. Мои ноги длиннее на 6см. Оба велосипеда L-ки. Палки штатные. Мне на L-ке F29 более удобно, чем на L-ке Scalpel Si, каретка ниже относительно руля. Высота руля у обоих велосипедов относительно верхнего края передней покрышки одинаковая. Знакомому нормально на любом из них, разница в пределах "я быстро привыкну".

PS. Жёлтая лента на нижней гайке вилки - чтобы ключом не царапать при откручивании. Надо заменить на чёрную или купить другой ключ.
PPS. За что люблю катание поздним летом и осенью - никаких клещей Тут эти твари повсеместно, каждый год прививки, страховки...

[Наливаич]

при смерти

подумаешь, зато ушатанный телескоп летать должен
кстати тюны картриджей у разных великов разные, я честно говоря статистику не вел, кому чего ставят, но для комфорта ослабление компрессии весьма добавляет профиту