CANNONDALE BIKES Club

[ftrsoft]

а кто-нибудь в этой теме вообще ставил уже бОльшую звезду на Trail 5? или в принципе всем хватает 30T?
уже вторую неделю стою перед выбором Avalanche Elite или Trail 5 %) душою хочется каннондейл, но смущает система, QR boost, вилка (против воздушной у элита) и ценник чуть дороже. Владельцы Trail 5, отзовитесь! Почему выбрали именно эту модель?

п.с. уже заказал в триале трэйл 5, как придет буду сравнивать в живую удобство посадки, а то аваланчей куча на остатках, а каннондейлы только под заказ. и то уже нету вроде

[Elder]

а кто-нибудь в этой теме вообще ставил уже бОльшую звезду на Trail 5? или в принципе всем хватает 30T?
уже вторую неделю стою перед выбором Avalanche Elite или Trail 5 %) душою хочется каннондейл, но смущает система, QR boost, вилка (против воздушной у элита) и ценник чуть дороже. Владельцы Trail 5, отзовитесь! Почему выбрали именно эту модель?

п.с. уже заказал в триале трэйл 5, как придет буду сравнивать в живую удобство посадки, а то аваланчей куча на остатках, а каннондейлы только под заказ. и то уже нету вроде

Рамы GT - для персон у кого особо крепкая пятая точка)))

[Jambozzy]

Рамы GT - для персон у кого особо крепкая пятая точка

есть мнение что это адов стереотип.

[Elder]

есть мнение что это адов стереотип.

Не, протестировано собственными булками

Спасибо, за перевод статей.

[vesur]

Не, протестировано собственными булками

плюсану пожалуй)

[Elder]

Я не отрицаю, что это может быть субъективное впечатление. Но так или иначе, рамы gt сильно жесткие благодаря их специфическому треугольнику. Есть те, кто на оборот ценит это, и знакомые такие тоже есть. Видимо кому-то нравится. Я когда покатался на таких рамах, ощущение было, что моя пятая точка прочувствовала все препятствия на себе. Правда это были 26 колеса. Возможно с найнерами иначе дела обстоят

[Илья1981]

Elder, ясно, спасибо так и сделаю. Вел брал в другом городе с доставкой ТК, позвонил в местный Триалспорт, в бесплатном ТО отказали, сказали обращайся в тот магазин где покупал, либо делай у нас платное ТО.

ftrsoft прямо мой вопрос )) (я спрашивал вроде тоже самое пару страниц назад)). Взял Трейл 5 потому, что он мне очень понравился внешне, увидел его в магазине и прямо захотел купить (читал о нем хорошие отзывы и мне понравился черный матовый цвет рамы и сама рама на вид очень прочная и красивая). Про GT читал, что вроде как жопу он отбивает и мне в нем не понравился убогий треугольник (х.з. зачем они его делают), думаю он может помешать при креплении U образного замка к раме, по этому GT я сразу отмел. Тоже заморачивался по поводу 30 звезды, покатался пару раз на своем веле по пересеченке (глиняная укатанная дорога), так же ездил на нем по тропинке вдоль реки (укатанный чернозем), во время последней поездки выше 7 передачи не включал, ехал на 6-7, до этого ездил на 8, скорость на 8 примерно 20-25км/ч чего было более чем достаточно по пересеченке, можно ехать быстрее, но сильно устаешь так как это все таки не асфальт.

В итоге сделал вывод, что для езды по пересеченке или про тротуарам без выезда на трассу, тридцатой звезды вполне достаточно. Если ездить по асфальтовым дорогам, по трассе, то думаю можно в него 34 звезду воткнуть, она по идее должна влезть и ее для этого велосипеда будет достаточно. Сравнивать мне Трейл 5 особо не с чем, до этого ездил на велосипеде более 10 лет назад (был старый советский велик, вроде Орленок), Трейл 5 по ощущениям едет раза в 3 лучше, чем Орленок (у Трейла лучше накат и комфорт), да и по скорости даже на 30 звезде мне Трейл показался быстрее советского вела.

[Elder]

Elder, ясно, спасибо так и сделаю. Вел брал в другом городе с доставкой ТК, позвонил в местный Триалспорт, в бесплатном ТО отказали, сказали обращайся в тот магазин где покупал, либо делай у нас платное ТО.

Тут немного сейчас ярлык будет. Я как-то не доверяю ТО триал-спорту. Во всяком случае, в моей родном городе было не мало приколов, когда ТО заканчивалась очень грустно.
Вообще втулки не очень сложная конструкция. Почитай в блогах что-нибудь, посмотри видео, как делают другие и вперед.
Спицы и вилка уже другое дело. Хотя и вилку самому не сложно перебрать, главное мануал внимательно почитай.

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------

Катаю на двух звездах. Но читаю ваши душевные муки на счет того, какую звезду поставить на 1x систему. И что-то мне подсказывает, что не будет универсального варианта..

[guildenstern]

про ТО кстати. есть мнения насчет "первого бесплатного ТО в течение 3-х недель" в Триале? насколько оно необходимо? за 2 недели прошел около 200 км, всё работает как и работало. или может на что-то обратить особое внимание, самому исправить и не ездить никуда?

[vande]

а кто-нибудь в этой теме вообще ставил уже бОльшую звезду на Trail 5? или в принципе всем хватает 30T?
уже вторую неделю стою перед выбором Avalanche Elite или Trail 5 %) душою хочется каннондейл, но смущает система, QR boost, вилка (против воздушной у элита) и ценник чуть дороже. Владельцы Trail 5, отзовитесь! Почему выбрали именно эту модель?

п.с. уже заказал в триале трэйл 5, как придет буду сравнивать в живую удобство посадки, а то аваланчей куча на остатках, а каннондейлы только под заказ. и то уже нету вроде

аваланч не баттированная рама и нет save - по сути амортизация. это уровень между трейл и catalyst. потому что конусный рулевой стакан и мега длинная рама. геометрия у аваланча хорошая.