CANNONDALE BIKES Club

[Cубъект]

Хочу тоже взять trail 3. Как думаете подождать ещё скидок в триале или брать за 53т.р.?

Ненавижу ждать. Взял за 60 в начале июня и уже 2 месяца в седле. Был один вел на весь город, его и забрал.

[Jambozzy]

подождать ещё скидок в триале

вопрос будут ли они.

[extfour]

jambo1971, пока будем ждать скидки, накопим на 2019 версии

[Jambozzy]

на 2019 версии

да я думаю, что они только расцветкой будут отличаться. В 2018 очень сильно все поменяли, рамы совсем другие стали. так что теперь тоже лет на 5-6.

[Re1nmar]

Всем привет, не знаю в тему ли вопрос, но мб кто-то все таки сможет помочь. Подарили мне велокомп Cannondale IQ200 11F, подскажите как в него забить 29е колеса от своего трейла? в табличках с инструкции только 28 есть.

[Burnout74]

Хочу тоже взять trail 3. Как думаете подождать ещё скидок в триале или брать за 53т.р.?

Вопрос в другом, а есть ли смысл брать коллекцию 2018?

Кто из местных гуру может по факту подсказать, поменялось ли что-то принципиально, кроме некоторого навесного? Конкретно разговоры о раме, правда ли стала другой, или больше маркетинг? Катаю на Trail7, в принципе морально созрел на более топовый Трейл, и вот теперь в задумьях, поискать прошлые коллекции задешево, или доплатить есть смысл? В принципе, в плане рамы меня лично всего больше интересует вес, стал ли новый байк легче?

[Jambozzy]

поменялось ли что-то принципиально

boost, скрытая проводка, конусный рулевой стакан , flat mount под задний тормоз, 31.6мм подседельник, DM крепеж переднего переклюка.
Была бы сзади 142мм ось был бы вообще шарман. Это вообще абсолютно новая рама а не переработка старой.
Но главное и принципиальное отличие - новая геометрия. И вот это и есть основной вопрос, решив который можно ответить на:

есть ли смысл брать коллекцию 2018

[Burnout74]

boost, скрытая проводка, конусный рулевой стакан , flat mount под задний тормоз, 31.6мм подседельник, DM крепеж переднего переклюка.
Была бы сзади 142мм ось был бы вообще шарман. Это вообще абсолютно новая рама а не переработка старой.
Но главное и принципиальное отличие - новая геометрия. И вот это и есть основной вопрос, решив который можно ответить на:

Звучит конечно хорошо и красиво, но вот пообщался я с человеком сегодня, занимается байками профессионально, была у него новая рама на взвешивании, оказалась тяжелее предыдущей на 360 грамм, и как по мне, пока что это минус

[Jambozzy]

оказалась тяжелее

для кого то вес это 10 дело. Если вес важен нужно смотреть в сторону карбона.
А так, Трейл это все же не "топ" линейка ни разу, что бы за граммы рубиться.

и красиво

это не красиво а практично. Особенно конусный стакан. И наконец то убрали идиотскую проводку снизу которая на шоссерах еще туда-сюда а вот на трейловом байке как то глупо.

на 360 грамм

чет овердофига. возможно просто разной ростовки рамы. хотя идентичной с старой и новой линейки не найти.

[Re1nmar]

Звучит конечно хорошо и красиво, но вот пообщался я с человеком сегодня, занимается байками профессионально, была у него новая рама на взвешивании, оказалась тяжелее предыдущей на 360 грамм, и как по мне, пока что это минус

т.е. все остальные плюшки фигня, а вот 360гр это минус? Мне хватило просто 1 раз ее потрогать и проехаться, чтобы вкусить всю прелесть. второй месяц катаю, трейл 6 18 года. взял бы исключительно из-за возможности развидеть ужасную проводку тросиков под нижней трубой.