Я так скажу, для меня лично вообще все эти "в три цепи" дичь. Никогда не понимал. Я просто раз в сезон меняю и то и другое.
Но по моему за 1000км кассета уже настолько убъется, что новая цепь будет по ней прыгать.
Ну и от того как, когда и где катаешься зависит. Для шоссе и для грязного КК немного разные условия эксплуатации. Не говоря уже про зима/лето.
Хотя по сути, чем чаще менять цепи тем равномернее будет износ связки 3 цепи+кассета. В идеале менять нужно раз в 100км к примеру, но это гиморно. а раз в 500 ИМХО нормуль.
это при моих пробегах около месяца.
Не вижу смысла так часто менять.
Не знаю, что нужно делать с трансмиссией, чтобы за 1000 убить все. У меня есть кассета и цепь, которые прошли намного больше (в качестве эксперимента) без замен и цепь до 0,75 я так и не смог довести. Кассета с новыми цепями так и не запрыгала.
Go out and ride!
Ключевое тут "Никогда не понимал"
С помощью калькулятора приходит понимание. Если просто посчитать пробег и расходы в одну цепь и сравнить с расходами и пробегом в три цепи.
Вы на каких касетах катаете?
На фото кассета SRAM PG 970
Катаю в три цепи SRAM PC 971
Меняю каждые 500 км
Никакой смазки - только чистый воск.
На данный момент пробег 12000 км
И ничего не прыгает, все работает идеально.
Знаете... кое кто один пакетик с чаем заваривает по 3 раза. А чо, чай то достаточно темный выходит
А так, по сути,у меня пробеги небольшие, 2000-3000 тыщи в год. Обычно кассета+цепь хватает на полтора сезона.
Конечно, для ребят кто в год накатывает по 10000км и даже больше такой подход вполне оправдан. Я говорил исключительно в отношении себя.
сейчас я на 9-ке катаюсь, кассета 950 цепь 970.
дык вот мне сказали что это дичь.
https://youtu.be/eKkkQURGt5A?t=8s
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)