а может попытаться его приподнять и будет достаточно?Сообщение от Andrey0063
|
|
|
|
а может попытаться его приподнять и будет достаточно?
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
это слишком просто
Кажется вопрос уже поднимали, но я, перелопатив тему, не нашел его...
На гибридке заменить http://qwertycycles.co.uk/products/c...pbr-knob-kh065
на выносной http://qwertycycles.co.uk/products/c...-lockout-kh082
просто прикупив его ? Или надо еще конструктивно в самой вилке что-то менять ?
Я обслуживаю свой вел в becycle
а эту?
Тема: Переборка Lefty
емнип не надо.
если нет, то демпферокнадо перебрать, чтоб вытряхнуть их.
Последний раз редактировалось Наливаич; 03.07.2016 в 02:03.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Парни, а здесь уместно обсудить цену на велик? хочу продать но не знаю за сколько
почему нет?Парни, а здесь уместно обсудить цену на велик? хочу продать но не знаю за сколько
deleted
Последний раз редактировалось Jambozzy; 08.07.2016 в 11:04.
думаю 45к максимум...за 40к должен быстро уйти
Блин, ну очередной косяк
Я конечно понимаю, что рама самая дишманская (TRAIL), но все же есть же границы косорезства...
В общем, решил заменить каретку ибо старая совсем сдохла, к тому же решил поставить ISIS (сейчас POWERSPLINE). Купил не самую дешевую каретку.
В итоге она тупо не лезет в трубу. Почему? Потому, что ребята из коньидейла решили не заморачиваться, что то там протачивать и просто нарезали резьбу в трубе соответствующего диаметра (труба кареточного узла).
В итоге за резьбой идет сужение плюс 2 трубы (нижняя и подсидельная) немного торчат внутрь кареточного узла. Прямо пальцем ощущается выступ. ну так вот приварили. Как шмогла так шмогла.
Ну думаю, дай другую попробую (была старая race face) - тот же забор... Че делать вообще ума не приложу. Сколько через меня рам прошло, ну ни разу ничего подобного я не встречал.
Всем привет, уже 3 года являюсь счастливым обладателем каннондайля, вот такого:
Cannondale Trail SL 29er 4 (2013).
OrNpl9H9bCY.jpg
К слову, вел всем устраивает и очень нравится.
Использовался он всё это время в качестве туристического (проходил 50-60 км в день по шоссе и просёлку с велоштанами (15-20кг)) и городского (15-30 км в день по тротуарам), в том числе и зимой.
3GmgtXOlUOE.jpg
Сейчас пробег где-то 15к км.
Обслуживание было по принципу "минимальное обслуживание до замены - замена - нормальное обслуживание". В итоге, постепенно поменялось практически всё, кроме вилки (SR Suntour XCR-LO-29, 1.5", блокировка, ход 80 мм), которая никак не хотела умирать. И хотя претензий к вилке у меня особых не было, к счастью, наконец-то, ресурс её закончился (растворилась в дорожной соли одна из труб амортизатора).
Вот собственно я и добрался до главного, шток-то у к-дейлов, оказывается, прямой.
Сейчас есть вилка Manitou Marvel Comp 29, с конусным штоком.
Думаю стоит ли её ставить, придумывать переходники и всё такое, или этот вопрос решается обычно как-то иначе?
p.s. поискал на форуме, что-то не нашёл ничего.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
