<div class='quotetop'>Цитата(Yurasss @ 21.05.2009 11:06) <{POST_SNAPBACK}></div>а я фиг его знаю какая у меня пружина
<div class='quotetop'>Цитата(Yurasss @ 21.05.2009 11:06) <{POST_SNAPBACK}></div>а я фиг его знаю какая у меня пружина
Редкий гость.
<div class='quotetop'>Цитата(Yurasss @ 21.05.2009 11:06) <{POST_SNAPBACK}></div>ну вот, теперь в каннондайлепитомнике есть и правильный Раш!
<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 21.05.2009 21:41) <{POST_SNAPBACK}></div>Когда буду продавать раму, я знаю уже знаю кому надо предлагать
еще фотка "взгляд на лефти"
<div class='quotetop'>Цитата(Yurasss @ 21.05.2009 21:47) <{POST_SNAPBACK}></div>нененененене, я больше по алюминию!
<div class='quotetop'>Цитата(Yurasss @ 21.05.2009 21:47) <{POST_SNAPBACK}></div>Если L-ка, то беру
Гоу в личку
Привет всем.
Стал обладателем Cannondale Bad Boy Ultra. Выбирал из многих довольно долго, но именно этот подошел практически по всем параметрам.
Есть вопрос к обладателям рамы Caffiene и вилики Super Fatty.
Велосипед на 90% для езды по городу, на работу, поэтому крылья просто необходимы, но возникла проблема. Нипель у вилки слишком сильно торчит, поэтому расстояние между ним и колесом (700х28) - минимально. Так у всех или у меня брак-ненастроено? Быстросъемные крылья слишком толстые и отпали сразу. Полноразмерные думаю вполне подойдут, но в нашей деревне их нет.
Еще вопрос. Возможно ли поставить шины 700х35? Живьем не нашел, а заказывать наудачу не хочется.
<div class='quotetop'>Цитата(SALuto @ 25.05.2009 06:39) <{POST_SNAPBACK}></div>где купил?
первый оффроад-пвд сезона, много грязи, песка, апхиллов и средняя 13 на маршруте =))))
очень полезное мероприятие, можно было оценить наконец эффективность вела (ибо за 20км по паркам даже холмистым не понять) - так вот, эффективность эта очень небольшая и стремительно падает по мере накопления усталости =) Шутка. Реально байк себя оправдал на 100% раза 4 за покатушку, из них 3-спуски (где двухподвесочность позволяла уходить вперёд) и 1 - ковыряние в камнях, политых жидким говнецом, в горку получалось заезжать на равных с хардтейлами, но большая масса давала о себе знать.
От замены привода на 2х9 я отказался, ибо 3 спереди очень полезны и задействуется весь диапазон, покрышки однозначно менять - не покатушечная резина совсем, на мокром песке и под горку байк останавливался =) Вилка реабилитировалась - претензий к ней нет, нужно тока грамотно подобрать давление воздуха. Тяжеловата, да. В общем меняю покрышки и продолжаю наблюдения.
Привет всем! Вот такой винтажный аппарат 2000г. В процессе(износ а не апгрейд) поменял переключатели, руль, систему, каретку 2 раза, подседельник(согнул),перед ий калипер, сделал 2! ТО вилки.Пробег в среднем 1500 за сезон(зимой не катаюсь) При небережном, мягко говоря, обращении рама до сих пор цела, странно... даже надоел немного, присмотрел RIZE3.или RIZE4(тк смущает LEFTY(из-за проблем с обслуживанием) По крупному апгрейдить выходит дороже, да и рама крякнуть должна уже наверное...Или не предавать старого друга?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)