Ну дык разбирать надо не дома, на коленке, а в хай-энд мастерских, сертифицированных нашим брендом!
Ну дык разбирать надо не дома, на коленке, а в хай-энд мастерских, сертифицированных нашим брендом!
Он будет готов стольник скинуть, что бы вы у него его забрали..без пересылки. Знаю продавца - магазин устраивает в конце года распродажу.
Этот (и несколько других) стоят уже с месяц на листе объявлений http://jacksonville.craigslist.org/bik/2709095505.html
Я только вот не уверен - откуда у Вас такие данные про 100 долларов за отправку. Обычно по Америке примерно столько за вел берут. А в Россию...даже не берусь судить. Мы за небольшую вещевую посылку полторы сотни платили ..без страховки. И шла полтора месяца.
Продавцу эта головная боль не надо. Он его весной всегда в магазине продаст.
П.С.
Интересующемуся я в приват ответил..могу добавить - Я мог бы привезти, но, во-первых возня, во-вторых авиакомпания за перевозку велосипеда берёт полторы сотни ..да еще чемодан для него 250 стоит....
В России вроде напряженки с велосипедами нет ..Нет?
Кроме советских газет есть только советское телевидение. Поэтому и хотелось узнать от пользователей. Сертиифцированных мастерских рядом нет и все работы придется проводить "дома на коленке" с покупкой/изготовлением необходимых инструментов.
З.Ы. Значит кроме 1 миграции где-то в 4000 км и "масла шприцом" без разборки вилки, проблем нет? Просто слухи доходят о поломках всяких-там экзотических трубочек и пр. фентифлюшек. Кстати, уровень надежности у пружинной и воздушной разный? А то тут один говорил "была пружинная проблем не знал, сменил на воздушку - стала сыпаться".
Clik, не все так однозначно. Можно миграцию лечить каждые 2 гонки, можно кассеты чистить каждую тыщу, а каждые 10 тыщ менять. Можно еще сломать титановый шар
Лефти надежна и неприхотлива если сравнивать с другими топ вилками от лолшокс или фокс, но уход нужен и за ней. Мануалов много, инструменты все можно купить/одолжить/смастерить или обойтись колхозной приспособой Расходники покупаются на ибее и дркадейл. Короче проблемы надуманы.
Если из фокс80-100рл выльется масло незаметно через нижнюю крутилку, то за 250 км ноги сотрутся до алюминия. В рыбах 10-11 сл-рл год изначально залито недостаточное количество масла, а пыльники родные негодятся совсем. Ноги коцаются, анодировка вытирается... ТО каждые 2 тыщи! Прибавим сюда отвратительную торсионку, убогое страгивание и сразу становится непонятно, зачем они существую вообще :D
Люминь!
Но ты забыл спв, например.
Кстати о колхозных инструментах... У меня не откручивается со втулки пальцами заглушка с четырьмя дырками - та, которая болт оси держит. Есть какой-то решение в лоб? А то думал уже дощечку с двумя гвоздями забацать, да гвоздей не нашлось чота...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)