CANNONDALE BIKES Club - Страница 289
+ Ответить
Страница 289 из 1157 ПерваяПервая ... 89189239259279284287288289290291294299319339389489589789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,881 по 2,890 из 11566

Тема: CANNONDALE BIKES Club

  1. #2881

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fudja Посмотреть сообщение
    заснял работу своей лефти ;-)
    "Это видео было удалено пользователем."

  2. #2882

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sputnik64 Посмотреть сообщение
    PBR демпфер 2011 года, делает гопшокс. dlr родной вроде как. dlr полегче грамм на 50
    ну так что же лучше? ощущается ли разница в работе? LEFTY Speed Carbon DLR SL 110mm стоит 800 евро , а Lefty Speed Carbon PBR OPI дороже. OPI в название 1ой нет, значит и OPI нет что ли) не пойму

  3. #2883

    По умолчанию

    Levon, ван пис интрегейшен
    http://www.cannondale.com/rus/innovation/OPI

    тут с 47-ой секунды подробно обьяснено:
    Последний раз редактировалось Max M; 08.10.2011 в 19:55.

  4. #2884

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Levon Посмотреть сообщение
    ну так что же лучше? ощущается ли разница в работе? LEFTY Speed Carbon DLR SL 110mm стоит 800 евро , а Lefty Speed Carbon PBR OPI дороже. OPI в название 1ой нет, значит и OPI нет что ли) не пойму
    все модели 11 года с применением технологии OPI
    что лучше может сказать только тот, кто прилично поездил на обеих вилках.
    лично я думаю, что принципиальной разницы просто нет. я бы взял DLR SL, дешевле и легче.

  5. #2885
    КМС Аватар для Инди
    Байк
    Specialized Tarmac SL6, Canyon Speedmax CF
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,403
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Я теперь и с вами)

    Вложение 76260
    If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
    STRAVA

  6. #2886

    По умолчанию

    А вот теоретический вопрос: на Prophet лучше HighVolume аморт или обычный, исходя из характеристик подвески?

  7. #2887

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis Gorchakov Посмотреть сообщение
    на Prophet лучше HighVolume аморт или обычный, исходя из характеристик подвески?
    по идее ХВ будет не противопоказан, ибо у Профетов/Рашей подвеска с большим набором рычажности, и ХВ аморт позволит задействовать ход по-максимуму.
    А по-хорошему ставь Manitou ISX-6(4), это лучший аморт для одношарнирных байков. Секта рекомендует.
    Странно, случилось именно то, что должно было случиться!

  8. #2888

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimon_RA Посмотреть сообщение
    Секта рекомендует
    Тут мне владельцы Маниту жаловались, что зимой этот аморт травит. С байком конечно шел Float R, и я его погоняю поначалу, но есть мнение, что пузатым ребятам на такой подвеске его использовать не стоит. Поэтому смотрю на DHX либо Монарх RC3

  9. #2889

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis Gorchakov Посмотреть сообщение
    Тут мне владельцы Маниту жаловались, что зимой этот аморт травит.
    не скажу, зимой не использовал. Зимой в общем случае все воздушки любят поглючить, рассматривать это как критерий выбора я бы не стал.
    Странно, случилось именно то, что должно было случиться!

  10. #2890

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimon_RA Посмотреть сообщение
    Зимой в общем случае все воздушки любят поглючить, рассматривать это как критерий выбора я бы не стал
    Ну RP23 разных годов (HV и не HV) вполне зиму переживают, DHX тоже, я конечно понимаю, что не самый важный критерий при выборе, но хочется один универсальный аморт. Тем более байк для фана и алкомаунтина

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. HARO Bikes Club
    от Дмитрий Гришин в разделе Клубные темы
    Ответов: 955
    Последнее сообщение: 11.03.2016, 23:53

Метки этой темы