Какие бывают уклоны на дорогах

[Fenix]

Первая передача у любого автомобиля такая, что он в состоянии заехать в подъем не менее 30градусов, для джипов эти возможности еще выше до 40, заряженные автомобили
могут (исходя только из мощности мотора) двигаться по вертикальной стене,
естественно всего этого не происходит... потому что, не хватает элементарного сцепления с поверхностью дороги а вовсе не мощности,
Физика 7класс (С)
впрочем соревнования по аццкому апхилу проводятся, при большом желании и видео найти можно, суть которых сводиться да же не кто быстрей, а вообще заедет в практически обрыв с уклоном за 50градусов и высотой метров под 30-60. С разгона естественно, особо удачливые/безбашенные делают это на мотоциклах...


энергетических возможностей системы человек-велосипед с передачей 22:32 и контактных педалей, тоже хватает на преодоление 30гр подъемов, только естественно почти все дружно обламываются уже к 20 (в зависимости от байка и техники вкручивающего), ибо начинается опрокидывание и пробуксовка

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Nadeya @ 21.05.2008 01:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я правильно понимаю, что обозначение уклона на знаках в % - это сброс/набор высоты в метрах на 100 м пути?[/b]

Таблица пересчета % в градусы - http://www.pojlov.ru/boards/gp.html
60% - примерно 31 градус.

[пушкен_вбане]

На каких-то недавних шоссейных велогонках (Amstel Gold Race вроде) было несколько подъёмов 22% со средним уклоном 15%. Судя по лицах гонцов, для них это было ахтунгштрассе.

[Afedron]

Ладно, попробую найти эту бетонку а замерить уклон. Въехать в неё сложно, потому она кустами и заросла, что пользоваться нельзя. Для чего она там я и сам не понял. Глупо выкинутые деньги, 200 метров такой дороги стоят свыше 2 (двух) миллионов рублей только за материал.

[Alex_Kalinin]

<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 21.05.2008 13:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Таблица пересчета % в градусы - http://www.pojlov.ru/boards/gp.html
60% - примерно 31 градус.[/b]

Шо за нафиг?! :blink:
Я всегда думал, что 100%=90&#39;...

[Boolka]

Мы тут шли под высоковольткой в горку... реально тяжело с велом подниматься.... интересно а какой же был уклон??? (покатуха с Диджием!, кто ездил - пишите мнения). Но мне кажется градусов 30.....

[Quantum]

<div class='quotetop'>Цитата(Boolka @ 21.05.2008 15:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мы тут шли под высоковольткой в горку... реально тяжело с велом подниматься.... интересно а какой же был уклон??? (покатуха с Диджием!, кто ездил - пишите мнения). Но мне кажется градусов 30.....[/b]

Ну кто шел, а кто ехал
На самом деле там уже на грани было, но кое-как на 1-1 заполз.

[Demeter]

Русским знакам я не очень доверяю, но обычно они не врут больше чем в два раза.

Но уклон довольно точно определяется по трекам, например я заметил что 6% уклон (чуть больше 3х градусов) это максимум, что я могу заехать на 1-5.

12% уклон заезжается уже на 1-1, максимум на 1-2, но все еще сидя в седле.
В такой уклон на 1-1 раскатавшись могу заехать 100 метров подъема без остановок.

Уклоны выше 15% в аэробном режиме ехать вообще не могу. Только идти. И то скорость падает до 4.5 кмч и ниже. А это всего лишь 9 градусов!

Так что, если человек говорит что вьехал в длинный 20 градустный уклон, смто он либо чемпион мира, либо безбожно привирает.

[blackbird]

либо набор высоты менее 50 метров, что неинтересно.

[Demeter]

<div class='quotetop'>Цитата(blackbird @ 21.05.2008 16:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

либо набор высоты менее 50 метров, что неинтересно.[/b]

Как показала практика, мышцы полностью забиваются максимум за 30 метров силового подъема.
Я не думаю что на веломании найдутся лоси заезжающие на 50 метров 20ти градусного уклона.
Можно кстати Васю и Стерха спросить.