Enlyl,
10bez0, спасибо за советы, сейчас буду полоскать пока вайт спирит чистым не станет, а потом алкоголем полирну, а то после вайт спирита какая то жирная цепь.
Буду протирать лишнее после нанесения, хлопья в моем случае - капец всему.
|
|
|
|
Enlyl,
10bez0, спасибо за советы, сейчас буду полоскать пока вайт спирит чистым не станет, а потом алкоголем полирну, а то после вайт спирита какая то жирная цепь.
Буду протирать лишнее после нанесения, хлопья в моем случае - капец всему.
Да, всё верно, финишировать спиртом всегда можно, а уайт-спирит всегда жирный, а остальную трансмиссию отмываю примерно так:
Всё разбираю, звёзды в обрезанной канистре кистью с бензином оттираю, кассету, так же как и цепь, замачиваю и потом кисточкой, обычной строительной 25 мм, оттираю начисто. Один раз умотаться, но оно того будет стоить, хотя у меня это обычное зимнее ТО
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
так и есть (если вайт не Tikkurila). Лучше бенз Калоша из ОбиСообщение от freepk
Enlyl, куплю потом бенз, сейчас только вайт спирит под рукой был :-)
Ну у них и сайт это пипец какойто, я бы и не подумал что смазки в меню запчастей)
К стати , а очистить старую смазку можно аэрозолем очистителем?
Вчера после тщательной(на сколько смог) промывки и смазки цепи с убором лишнего проехал заезд 4.5 часа. В целом смазка работала на 80% от ожидаемого, т.к. я чувствовал то, чего не должно быть при педалировании. После заезда хлопьев нигде не было - что уже хорошо. Черноты на цепи немного но есть, видимо все же осталась часть старого. Сегодня поменяю цепь, надеюсь со временем грязь уйдет, а парафин нормально проникнет в звенья и будет отлично.
Чернота будет всегда это износ цепи, если такую цепь промыть в чистом бензине, а потом бросить туда магнит то вся чернота соберется на нем. Только вот если это кампа рекорд то стружка блестящая и не магнитится.
После одного заезда снял цепь и прополоскал в вайт-спирите, выглядит это вот так:
Если есть неодимовый магнит то его можно закинуть внутрь и тогда через пару дней будет понятно, что это.
Вчера сменив цепь, смазал ее и протер, прокрутил часик, хлопьев не было, но цепь шла не очень "гладко", после тренировки часовой долил смазки, протер и оставил.
Сегодня сделал еще тренировку на полтора часа. Крутил в ЕРГ режиме без смена передач, перекоса цепи не было. Цепь шла идеально всю тренировку.
После тренировки на коврике вот такие хлопья:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
