Хочу поделиться опытом! Для меня это было внове!
Замучили проколы. Сначала на переднем колесе. Ну ладно, заменил покрышку, как-то поистончилась - пробегала 2 с лишним летних сезона, т.е. 4-5 тыс. км.
Теперь вот заднее колесо (в эксплуатации 1.5 сезона, т.е. примерно 3000 км) - стабильно начал заклеивать раз в неделю, а то и чаше! И почти всегда дырочки небольшие - доезжал или до дома или до работы на давлении 1.5 - 2.0.
И вот опытный человек подсказал - в покрышке обнаружились 2 крохотные сквозные дырочки, так вот он посоветовал их закрыть изнутри также заплатками. Смысл в том, что давление в камере очень большое (качаю до 5.5) и камера втискивается в эти дырочки и возможно перетирается краями разорванного нейлонового корда покрышки.
А в целом велосипед пока без проблем. Выявил, что в процессе достаточно жестокой эксплуатации срезается резьба на алюминиевых гайках. Заменил на стальные: две на эксцентрике руля (а то мучался последние пару месяцов - палки руля постоянно пытались "вылезти") и две на оси заднего колеса. Часто снимал заднее колесо из-за проколов - в итоге сорвал резьбу на одной из алюминиевых гаек.
Кстати, во время гонки на Воробьевых, и именно во время заезда на 41.7 км/ч, одна палка руля вообще выскочила из крепления.
"Но я оставался спокоен - терпел, но закончил работу!"
Как заменил на сталь (я еще и контргайки поставил) - не подтягивал уже месяц! На складывание и раскладывание руля это естественно не влияет.
Но велосипед потяжелел!
---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:00 ----------
Ну что еще - многие спрашиваю про велик - показываю и рассказываю!
Понравился вопрос одного велосипедиста на MTB, которому дал прокатиться - "Ну на бордюры ты же не запрыгиваешь?".
Ага, не запрыгиваю! А как еще ездить?!
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от rickman
