Отмечусь тоже. Недавно собрал себе у Алексея колеса. С вечера зарезервировал время, приехал к назначенному часу - и через час уже забрал собранный вилсет. И отношение, и результат - все понравилось )
Отмечусь тоже. Недавно собрал себе у Алексея колеса. С вечера зарезервировал время, приехал к назначенному часу - и через час уже забрал собранный вилсет. И отношение, и результат - все понравилось )
<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 26.07.2008 14:20) <{POST_SNAPBACK}></div>Это правда - думать надо поменьше!.. А вообще, почему все обсуждения вдруг "заглохли"? Вы где, ребятишки? Ушли в зимнюю спячку?
Добавлено позже (11/01/2009 19:33):
<div class='quotetop'>Цитата(Мороз @ 16.12.2008 23:53) <{POST_SNAPBACK}></div>Странные люди какие-то : читают (да еще по 2 раза) и не понимают... А вы понимаете хоть то, что все эти "пиаристские" идиотские ура-ура завитаеву не прибавляют популярности? Как всякая нелепая слишком навязчивая и слащавая реклама.
<div class='quotetop'>Цитата(RedVulpes @ 11.01.2009 19:33) <{POST_SNAPBACK}></div>
Ну... есть же маньяки, которых просто хлебом не корми - дай только по два раза в год менять колёса ради облегчения веса, новой крутой втулки или ещё чего... всё это стоит зачастую много дороже цены обычного "не понтового", но хорошего байка, но как говорится сытый голодного не разумеет - если у людей есть лишние деньги, это уже их личное дело, на что они их тратят. У меня вот лишних денег на крутые обода и втулки нет, а ремонтироваться предпочитаю у менее смурных товарищей, нежели Завитаев с его нордическим характером. Вот колесофилам сервис Завитаева и адресован в первую-то очередь. Они и отмечаются здесь восторженными отзывами, потому что им собрали колесо правильно, без восьмёрок и т.д.
Добавлено позже (12/01/2009 12:38):
<div class='quotetop'>Цитата(Lanka @ 26.07.2008 10:20) <{POST_SNAPBACK}></div>На самом деле Завитаев берёт на замену втулки ИСПРАВНОЕ колесо и велосипед, у которого цепь заброшена на кассету, соответствтенно исправное же колесо он и обязан вернуть, и цепь поставить на место. Поэтому вопрос считаю неправомерным. Есть такое понятие: комплексная работа/услуга. Цена указана именно за работу в комплексе, что очевидно.
Ганц, а ты никогда не задумывался, что отличает "крутое" колесо от обычного, "непонтованного"? Его надо протянуть всего 1 (один!) раз, а потом не ездить в велоремонт, заново перетягивать и не править на нем восьмерки, яйца чуть ли не несколько лет. Нету проблем со втулками на насыпных подшипниках, которые перебрать в походе не всегда возможно, а после похода - поздно, ибо там остались кубики, пирамидки, да куча металлической пыли.
И чтобы собрать это колесо этот самый единственный раз, товарищ Завитаев и нужен. Это экономия денег (на ремонт), времени, нервов (каково сорвать походик из-за обанкротившейся, к примеру хорошей китайской ничем не уступающей "понтовым" аналогам каретки).
Г_вно можно собирать как угодно, кем угодно и где угодно, ибо как не собери его, лучше оно от этого не станет, поэтому можно и своими руками.
Мы не такие богатые, чтобы покупать дешевые вещи. (с)
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
<div class='quotetop'>Цитата(FiggyFox @ 12.01.2009 12:47) <{POST_SNAPBACK}></div>
Диву даюсь, и как это катаются же на колёсах самых обычных по 5 лет и более не-веломаньяки, и ничего-то у них в этих колёсах не ломается, и даже вот подшипники в пирамидки не превращаются.
Давайте всё же исходить из условий эксплуатации: без мощных ударов по ободам и встряски на грунтах, при езде преимущественно по асфальтовым дорогам и немного по пересечёнке в силу необходимости или отвратительного качества псевдопокрытия для российских псевдодорог ака направлений крутые колёса не нужны. Для походов с целью испытания себя на прочность - нужны. Здесь опять же нужно понимать, что большинство использует велосипед как транспорт и средство получения удовольствия от обычных прогулок с целью куда-нить доехать, а мпеньшинство, вероятно, и Вы тоже - как спортивный снаряд, на котором можно героически выделывать кульбиты по грязи на расстоянии аж 20 км от ближайшей автомагистрали
<div class='quotetop'>Цитата(ГанцАккерм ан @ 12.01.2009 13:29) <{POST_SNAPBACK}></div>Крутые конечно не нужны.. Достаточно просто ХОРОШИХ.
В конце концов, это просто праздник, а чтобы нам было хорошо, нам повод не нужен, нужен коньяк! (R)
FiggyFox
послушай, что ты говоришь: все, что Завитаев - есть качество и надежность, а все, что дома своими руками - гавно. Т.е.граница проходит по порогу мастерской.
Однако. Это не так. Это подмена. Нечестный приемчик для дискуссии
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
citozus
Я может несколько некорректно выразился. Свой вел я целиком и полностью переберу сам, все новые запчасти я всегда без проблем прилаживал на свое место и регулировал без помощи наемных умельцев (даже заднее крыло СКС застегивал О_о). Кроме колес. И хотя я пока орудовал лишь готовыми и б.у.шными вилсетами (которые в протяжке не нуждались), когда я закуплю новые обода, спицы, втулки не единым вилсетом, я все же отдам на спицовку и протяжку кому-нибудь вроде того же Завитаева.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
ну, так понятнее
я вот тоже со сборкой колес не связываюсь
Есть в твоем посте еще один сюжет.
<div class='quotetop'>Цитата</div>Мне кажется - строго наоборот. Насыпные подшипники втулок в походных условиях более ремонтопригодны. Шариков этих можно на любом колхозном рынке прикупить. Конусный ключ всегда в рюкзаке, я им и педали откручиваю. А вот промы во всех втулках разные, и фиг ты их где достанешь, кроме специальных мест. Как разобьешь промы, так и катишь на вихляющих колесах до конца похода.
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
ГанцАккерман
Жил-был один чувак. У был у него переключатель задний Шимано Асера. И радовался этот чувак сему механизму и доказывал всем, что в гробу он видел все эти XTRы панированные карбоном. Холил он свой переклюк, лелеял. Дважды в неделю перебирал и смазывал он его.
Однажды довелось этому чуваку в марафоне участвовать. И на одном из подъемов вдруг выскочил из переклюка шплинт один, пружину крепивший. И вылетела пружина, перекосило рамку устройства сего нехитрого, заклинило цепь и вместе с петухом вырвало нах@й все, что только можно вырвать.
И отныне чувак сей никому не говорил, что Шимано Асера - лучшее устройство по переключению передач. А много позже купил он ХТ, коим доволен и по сей день.
Вот такой вот фольклор, основанный на реальных событиях.
citozus
Всяко бывает. С насыпью я уже намучался и доказал себе их несостоятельность. Вот поломаются прома - я же первый и напишу об этом куда-нибудь)
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)