Сообщение от
zenon-zenon
Честно говоря, интересует опыт по широкому спектру используемых девайсов и приложений. Как они обходятся с двумя сигналами? Какие алгоритмы и правила где используются? Из устройств важны, прежде всего, Polar и Garmin, как самые популярные.
Из приложений - изучил все главные по велотеме из распространённых на мобильных устройствах (в максимальных конфигурациях Elite / Premium).
Wahoo Fitness - убедился, там есть ручной выбор источника скорости. Можно подключать датчики скорости, каденса, мощности и ЧСС (полный набор). Датчики BTE (Smart) и ANT+
Strava - подключаются все виды датчиков: скорости, каденса, мощности и ЧСС. Выбора источника скорости в приложении нет. Возможно при подключении датчика скорости, просто безусловно переключается с GPS на датчик скорости. Датчики BTE (Smart) и ANT+
Runtastic Road Bike - позволяет подключать все датчики (каденс, скорость, ЧСС), кроме мощности. Не нашел пункта выбора источника данных о скорости. Возможно при подключении датчика скорости, просто безусловно переключается с GPS на датчик скорости. Датчики BTE (Smart) и ANT+
Cyclemeter - все виды датчиков: скорости, каденса, мощности и ЧСС. Датчики BTE (Smart) и ANT+. Есть пункт в меню "Speed sensor failover to GPS", что видимо говорит о возможности исправления ошибок GPS с помощью датчика. Кстати, пожалуй это наиболее мощное и продвинутое приложение из всех.
Endomondo - кажется вообще не имеет возможности подключения датчиков, кроме ЧСС: BTE (Smart) и ANT+. Нет датчиков и говорить не о чем.
Продолжаю разбираться...
---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:11 ----------
Кажется начала проясняться роль датчика скорости в устройствах Garmin (по крайней мере старших в линейке). Гармин пишет, что РЕКОМЕНДУЕТ использование датчиков скорости в GPS-устройствах. Совместное использование датчика скорости и спутниковой навигации уточняют друг друга, то есть повышают результирующую точность и качество трека. (Это похоже на то, как сотовая связь и wi-fi увеличивают скорость и точность работы GPS за счет использования сигналов многих от источников).
Гармин позволяет либо использовать чистые данные от датчика скорости (и тогда надо его точно калибровать вводом длины окружности колеса), либо проводить автокалибрацию с помощью GPS. Что-ж, это обнадёживает... Жаль, что упоминание этого алгоритма пока обнаруживается только у Гармина (да и у всех ли моделей это есть - тоже не очень понятно)