Недавно сделал большое ТО на калину, поменял генератор с его приводом (старый чота подыхать начал, решил его не ремонтировать, а просто сменить), кой-чего по подвеске и рулевому, ну масло-фильтры, понятно.
24 тыщи, короче, у официалов.
|
|
|
|
Недавно сделал большое ТО на калину, поменял генератор с его приводом (старый чота подыхать начал, решил его не ремонтировать, а просто сменить), кой-чего по подвеске и рулевому, ну масло-фильтры, понятно.
24 тыщи, короче, у официалов.
No brain no fear!
Ужас нах у вас цены!!!!Сообщение от Juggernaut
Недавно сделал большое ТО на калину, поменял генератор с его приводом (старый чота подыхать начал, решил его не ремонтировать, а просто сменить), кой-чего по подвеске и рулевому, ну масло-фильтры, понятно.
24 тыщи, короче, у официалов.
В смысле "у вас"? У всех официалов нормочас стоит одинаково, детали тоже вряд ли отличаются по цене.
No brain no fear!
Калину у официалов? А зачем? вроде железки на каждом углу продают, ведро простое как две копейки. Неужто есть смысл переплачивать? Или гарантию не потерять?
А зачем еще нужен официальный сервис?
А если сам гайки крутить не умеешь/не хочешь, есть сервисы неофициальные, которые куда лучше при более низких расценках.
Потому что могу. Нравится как там делают, всё быстро, качественно, вежливо, чай-кофе, созвон по любому поводу, гарантия на работы. Могу себе позволитьИ не надо выяснять какой ара-сервис самый-самый, как а-проф со своим некромерином.
90 тыщ пробег уже, гарантия кончилась.
---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:20 ----------
У Шкоды так печально с оф. сервисами? Автоваз 1,5 что ли года назад сделал большую чистку, так что остались только нормальные. Очень стараются.
No brain no fear!
Товарисча похоже немного развели ....то что официалам проще генератор махнуть (а в том который сняли у юзверя поменять подшипники и щетки, и впарить другому юзверю) это ясно...но что за" его привод" - непонятно совсем
Генератор я забрал. Сами предложили забрать, кстати.
---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:49 ----------
Ну погули, если не знаешь. Это не стыдно, в следующий раз будешь знать.
No brain no fear!
Ну и как, на досуге разобрался, что там можно было поменять, чтобы бабла сервисменам не отваливать?
да, обязательно погуглю
чтобы небыло стыдно
вопрос в том что делали на 24 штуки и что туда входило - расходники к примеру...на эти деньги могли вкорячить новый генератор, поменять ремень грм масло все жижи и включить туда расходники - это конечно вполне себе цена...
но официалы на то они и официалы, чтобы попинать колеса махнуть масло - и все...далее диагностика мойка смазка клемм акб и прочие шаманства чтобы срубить побольше тугриков
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием