мерседес 2001г - отчет за полтора года владения (из темы про авто за 366)

[Andreev Alexander]

На фокусе до этого заправщик просто совал пистолет в бак - там даже крышки нет, клапан.

Насчёт клапана. В приусе стоит какая-то система по улавливанию паров бензина. Так из-за этой системы наши заправки не могут нормально заливать в бак, пистолет сразу отстреливает. Приходится цедить малой струйкой, или использовать воронку. Стою, заливаю в воронку, а в ней летит снег, пепел с сигареты,..
Слышал, что у американских иксов такая же проблема. И у мондео.

---------- Добавлено в 02:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:43 ----------

например размеры салона. удобные кресла. нормальный движок не заставляющий мучаться с обгонами.

Да это же ГАЗ 3110!

[Alex115]

Слышал, что у американских иксов такая же проблема. И у мондео.

У мондео так же как у фокуса. Я могу высказать предположение что пистолеты не того стандарта, на который рассчитывали машины (ну или может трубочка для воздуха засорилась? но это вы бы уже проверили наверное)
У меня такого не случалось. Но я знаю что люди с дизелями мучались - дизельные пистолеты отличаются и соответственно горловины, а у нас на заправках всем пофиг и стоят например все бензиновые пистолеты...

---------- Добавлено в 02:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:48 ----------

Да это же ГАЗ 3110!

удобные кресла это газ 3110??? Правда?
Я вот их оцениваю по ощущениям после пробега.
Про ваз 7 -ку я вообще молчу.
в 9-ке после 500 км скрюченным выходил.
В фокусе и мондео - после 700 начинала спина немного о себе давать знать, хотя в целом - хорошо
на с5 - в волгоград, краснодар ездил в один прием (сколько, 1000 и 1200 чтоли) - никаких ощущений особых.

а хороший движок и хороший автомат это тоже газ 3110?

[Andreev Alexander]

Отличия именно в горловинах. Народ меняет бак (он поставляется с горловиной) с американского на европейский, и всё нормально начинает заправляться. Наши заправки так настроены, на более ранний отстрел.
Насчёт мотора и коробки, если честно, то по паспорту 20 приус имеет 76 сил и 10,9 секунд до сотни, что вполне норм по нынешним временам. У меня ещё ЭБУ перешито под 88 сил.
По коробке тут вообще нет никому равных приусу. Просто потому, что в приусе её нету. Прямая передача + электромотор = всегда ровный, постоянный, предсказуемый разгон без каких-либо переключений. Где там этот солярис с гидротрансформаторм?

а хороший движок и хороший автомат это тоже газ 3110?

Ну можно сделать скидку на доступность,..

зы. как любитель дальняка выскажу мысль. на дальняк удобны неудобные кресла, на которых жопа елозит. или кресла с 10 настройками.

[Alex115]

По коробке тут вообще нет никому равных приусу. Просто потому, что в приусе её нету.

Там не вариатор разве?

---------- Добавлено в 03:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:02 ----------

зы. как любитель дальняка выскажу мысль. на дальняк удобны неудобные кресла, на которых жопа елозит. или кресла с 10 настройками.

Не мне не нравятся.. Ездил несколько раз далеко на прадо c его плоскими, изъерзался И у японок (возможно не у всех, мало опыта) коротковаты и подушки и спинка для 190 моих.

---------- Добавлено в 03:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:07 ----------

А насчет полезных мелочей их может много всяких быть.
Мне например теперь стало очень нравиться что у меня фары светят в бок при поворотах.
Реально очень полезно в наших тесных дворах особенно.
Причем у меня обычные фары (т.е. не поворачивающиеся), просто еще по одной лампе стоит и смотрит вбок.
Не знаю почему такую простую фигню на всех машинах нельзя сделать

[Andreev Alexander]

Там не вариатор разве?

Нет. Там вся гениальность идеи и заключается в коробке.

Ездил несколько раз далеко на прадо c его плоскими, изъерзался

Так в том то и прикол, что тело должно двигаться чтобы не затекали члены. А "удобные" окутывающие кресла только ограничивают возможность движения.

А насчет полезных мелочей их может много всяких быть.

Да не в том дело, что сколько их может быть ради галочки. Машина собрана, как говорит один известный блогер, из расчёта на искушённую калифорнийскую публику. В ней должно быть всё, и в тоже время всё удобно. Иначе её не купят. А в России можно продать любой шарабан если в нём есть печка и попогрей. Конкурировать с логаном легко.

Не знаю почему такую простую фигню на всех машинах нельзя сделать

Можно, будут делать когда добьются себестоимости реализации в 1 доллар. Например, в 4 поколении лексус рх убрали поворотный свет, и добавили такие же загорающиеся секции. Сказать, что народ этому рад,..

[угаг]

Враки. Я чуть выше написал модель - с легкостью укладывается в 366

мопед, что-ли ?

[Heinrich]

Машина собрана, как говорит один известный блогер, из расчёта на искушённую калифорнийскую публику.

И при этом особо теплотой не балует.

Каждому своё. В Калифорнии и Сочи гибрид-кабриолет, а на северах ДВС, иногда с колымбаком. Пока компактного термояда не будет — не будет и альтернативы ДВС кое-где.

[multig]

мопед, что-ли ?

У тебя кроме веломании весь остальной интернет заблокирован?

Ездил несколько раз далеко на прадо c его плоскими, изъерзался

Ездил на Наваре на заднем сидении - это реально пытка. Как только я не ерзал, но уже хотелось идти рядом с машиной пешком или лечь.

Например, в 4 поколении лексус рх убрали поворотный свет, и добавили такие же загорающиеся секции. Сказать, что народ этому рад,..

Хрень какая-то, у них же разное предназначение. Поворотные хороши на скорости, доп. секция при медленной езде.

[Гетман]

Ездил на Наваре на заднем сидении - это реально пытка. Как только я не ерзал, но уже хотелось идти рядом с машиной пешком или лечь.
.

Обычно туда тёщю запихивают. Тебя то как угораздило?

[multig]

Транзитом с Краснодара в Алушту. К сожалению, место впереди было занято, да и сзади втроем сидели.