мерседес 2001г - отчет за полтора года владения (из темы про авто за 366)

[a-prof]

она летняя просто

[Andreev Alexander]

На авито совсем печаль выбор? За десятку же, наверняка, можно найти зимний комплект не сильно бу. Бочина сангёнга тебе дороже аукнется.

[a-prof]

все хуже - зимняя вот лежит рядом на дисках. влом поставить . это путин виноват кстати

[Voice2001]

a-prof, вот тут ты вообще не прав
сам убиться можешь и других зацепить (т-т-т)......
может, ты еще не пристегнутым ездишь? Но это похрен - никто посторонний не пострадает. А вот летняя резина..... Трындец....

[Гетман]

a-prof, вот тут ты вообще не прав
сам убиться можешь и других зацепить (т-т-т)......
может, ты еще не пристегнутым ездишь? Но это похрен - никто посторонний не пострадает. А вот летняя резина..... Трындец....

ви таки видели шо бы в мерсе пристегивались?ви шо???? там видели какая панель для иконок огромная?))))

[ведро]

Отличная резина. По-моему, она тормозить вообще не собиралась, или давил сильно (абс тебе сопротивлялась как могла, а ты давил ещё сильнее )

щюра. так в случае с абс и нужно давить до усрачки ! Если не давить давление в тормозной системе скидывается и тормоза на минимуме.
абс - гавно. баян.

[Гетман]

щюра. так в случае с абс и нужно давить до усрачки ! Если не давить давление в тормозной системе скидывается и тормоза на минимуме.
абс - гавно. баян.

отключи его на "не своей" калине... гавно же)))

[Voice2001]

щюра. так в случае с абс и нужно давить до усрачки !

Я вот вроде тоже самое про абс везде слышал (типа "главная дорога" на НТВ): если чо, нужно давить тормоз в пол, а абс сам разберется.
По крайней мере, у меня именно такое впечатление сложилось.
Ну это если экстренное что-то.

А во всем остальном как обычно: если нужно притормозить, тогда жмем слегка.

тут же суть в чем. Если абс нету и жмем педаль в пол, то колеса блокируются и начинают скользить по асфальту, теряя сцепление, а соот-но и управление (машина едет куда хочет).
С абсом, если жать педаль в пол, он начинает контролируемо блокировать колеса, чтобы они НЕ теряли сцепление с дорогой. Тогда и торможение происходит быстрее, и управление не теряется.

Andreev Alexander, так почему ты решил, что с абсом при экстренном торможении педаль давить НЕ надо?

[Andreev Alexander]

Voice2001,
Ты как-то неправильно понимаешь работу системы АБС.

С абсом, если жать педаль в пол, он начинает контролируемо блокировать колеса

Не блокировать, а разблокировать.

Тогда и торможение происходит быстрее, и управление не теряется.

Пойми простую вещь, абс не сокращает тормозной путь. Если абс сработала, то это значит, что водитель переусердствовал с педалью. Минимальный тормозной путь -- это когда не блокируются колёса, и не срабатывает абс.

что с абсом при экстренном торможении педаль давить НЕ надо?

Я написал, что сильнее давить не надо.

[Jet112]

Толку от давления со всей дури на педаль никакого нет. Давить надо с силой, необходимой для блокировки колес, если бы не было АБС.

Задача АБС - не дать колесам заблокироваться. На летней резине по льду достаточно несильно надавить на тормоз чтобы АБС сработала. Сильнее давить нет смысла. А лучше тормозить на грани срабатывания АБС.