найди аналогичную машину на раене и сними с нееСообщение от a-prof
|
|
|
|
найди аналогичную машину на раене и сними с нее
б/у - в районе 7
новый аналог 15-20
и когда ты уже поменял катализ за 8, резонатор за 7 то еще траты на выхлоп както напрягают. а в случае с б/у нет гарантии что он окажется нормальный )
Тогда стоит пойти по пути респектабельных владельцев Мерсов, вскрыть и вварить туда кишки от жигулевского глушителя. Ну или от Волги, надо по размеру посмотреть. А чо? От тазов много запчастей можно поставить
Как кстати кузов? Держится еще?
a-prof, привари от таза, раз такой нищеброд)
No brain no fear!
вопрос был простой ))) знаете ли вы как ремонтят банку глушака . не знаете нефиг пукать )) вам о таком авто на каком я езжу мечтать и мечтать ! его величество мерседес!!! немец! порода!
так што нефиг тут мне !
яб приварил от таза еслиб он по размеру подходил. от ЗАЗа бы приварил . у меня нет комплексов в этом плане . но не подходит . да и по мощности если поставить на авто 200 лс глушак от 100 лс - подозреваю долго он не проживет.
--------
кузов сказал адьес чувак и растворился в москве этой зимой. так что вы дышите отчасти (и не малой части!) благородными окислами немецкой стали ))
конкретно банку заваривают - нержавейкой...есть же спецы на каждом углу - вродь даже ламеру должно быть ясно.
если дыра именно в банке.
хотя судя по тому что ты начал ремонт выхлопа с катализатора (учитывая что напрягал тока звук) и даже поленился залезть под свое ведерко - пошукать в чем проблема - ну чтото сказать...лохов надо разводить на бабки - как кроликов
я надеюсь ты катализатор себе оставил ?
пилять все такие умные ... не надо считать себя умнее других )
купил авто . при родаже продаван сразу сказал - кат поменяй ему хана.
да действительно когда его отпилили то оказалось что он во первых уже был выбит тобишь пустая банка вместо ката а во вторых прогорел . ок поставили пламягаситель так как все уверяли что кат тебе не нужен мол пламягас лучче - и расход чуть у падет и моща чуть подрастет... фиг вам . обманка не обманывает и лямбда зонд явно дает сигнал в мозги что "!эти русские нас обманывают!"
ну ок кат поменял так как в нем была дырка.
теперь звук стал доставать
товарищ поменял себе резонатор и ему помогло . ну тоже задумался . подняли тачку - ну хз дырок нет ни где вроде ... либо они со стороны днища . короче решено - меняю рез .
поменял . стало лучче но не глобально.
вот и все
ты видел как выглядит катализатор после 15 лет эксплуатации ?)
Нормально он выглядит и после 150 лет. Эта деталь вечная. При условии, что авто правильно считает смесь и не жрёт масло. В присутствии таких проблем катализатор менять бессмысленно.
те что я видел представляют собой соты из золы поеденные нанитами до состояния кучки белосеронепонятной массы .
он выглядеть может по разному...это от марки и модели авто зависит, условий эксплуатации и множества факторов - в т.ч. детских болезней...
выглядеть он может вполне себе нормально после 15 лет
как он у тебя выглядел я хз
опять же сервисмены развели тебя на пламегас вместо вставки..учитывая что кат уже был выбит..ну эт ничего - у этих питаргов работа такая - разводить
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
