Помогите в подготовке к тесту на износ цепей и звёзд(твердая смазка и классическая) - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 85 ПерваяПервая ... 3456710153555 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 849

Тема: Помогите в подготовке к тесту на износ цепей и звёзд(твердая смазка и классическая)

  1. #41
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,070

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mif2004 Посмотреть сообщение
    Зачем её мазать если и без зашибись будет? Только грязь, песок и всякую муть собирать ей.
    Собирать не будет, состав весьма твёрдый, хотя и тиксотропный.
    Просто при этом часть нагрузки ляжет на гидродинамическое трение в слое смазки, в результате жизнь покрытия возрастёт в разы.

    Более того, я всё еще очень сомневаюсь, что внутрь пинов пластин ваш состав попадает. Сверху от коррозии защищать будет хорошо я полагаю, так что делать из обычных цепей аналоги XTR (если не будет стоить дороже разницы) - тоже зашибись.

    И покрывать кассеты/звёзды тоже весьма интересно. в общем после обработки цепи надо выпрессовать пин, разобрать звено и посмотреть наличие покрытия на паре трения пин/внутренняя пластина.

  2. #42
    Веломаньяк Аватар для брякомякс
    Байк
    "Эт чо, от мотоцикла что ли ?"
    Адрес
    Восточное Измайлово, Площадь Соловецких Юнг
    Сообщений
    16,935

    По умолчанию

    Ввиду отсутствия сугубо fatbike-specific техинфо перенёс в общий раздел.

  3. #43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от брякомякс Посмотреть сообщение
    Ввиду отсутствия сугубо fatbike-specific техинфо перенёс в общий раздел.
    Спасибо

  4. #44
    in search of justice Аватар для Wayf@rer
    Байк
    Norco Phaser 2 Самосбор Cube ams 100
    Адрес
    ЮАО/Нагатинский затон (м.Коломенская)
    Сообщений
    1,059

    По умолчанию

    Однозначно интересно.

    Меня, как пользователя, интересует прежде всего то, как оно будет вести себя в грязи. Ибо цепь, которая попадала в грязевые покатушки живёт у меня раза в два меньше.
    Если покрытие сотрётся от песка, то смысл?

    Поэтому:
    Цитата Сообщение от mif2004 Посмотреть сообщение
    Вопрос: через какое время(расстояние) проводить смазку цепи(2,3,5час)?
    Будет же велокомпьютер? Обычная смазка на цепи живёт 50-100 км. Если тест будет с водой и грязью, то за это "расстояние" смазка смоется.\
    Цитата Сообщение от mif2004 Посмотреть сообщение
    Вопрос: перекос цепи нужно имитировать?
    Можно.
    Цитата Сообщение от mif2004 Посмотреть сообщение
    Вопрос: водой, песком, грязью нужно покрывать или просто проверить износ?
    Обязательно!

  5. #45
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Надо специальный стенд городить, но это дорого и трудоемко.
    Стенд примерно такой:
    1. 5 ведущих 32Т на одной оси. Электромотр для вращения.
    2. 5 ведомых 14T на одной оси.
    3. 5 одинаковых новых цепей SLX (XT).
    4. Нагрузка ведомой оси (как писали выше, с необходимой мощностью).
    5. Одновременный преднатяг всех цепей (лапами от переклюков например).
    6. Поддон с говнами (грязь / песок / реагенты). В которые можно макать всех испытуемых одновременно и вращать в погруженном положении (например, только ведущие на 1/5 диаметра).

    Далее сам тест:
    А. Смазываем 4 видами испытуемых (смазки, парафин, суперсостав и т.п.), одна цепь ни чем не мажется.
    В. Включаем девайс - крутим - макаем в жижу. Интервалы можно рассчитать и обсудить.
    С. В соответствии с пробегом для каждой смазки, моем, парафиним и пр.
    D. Измеряем растяжение цепи. Оцениваем износ звезд.
    Повторяем А-В-С-D.

    Тогда сравнение хоть как то будет смахивать на адекватное.

    Так же надо определится со смазками которые пойдут в тест.
    Например: GUNK идеальны для зимы и антикоррозийны, но летом вытекают за 15 км. CHAIN-L неплохо ведет себя летом, но зимой цепь начинает ржаветь после первой же поездки.
    Последний раз редактировалось Faddey; 24.02.2016 в 15:57.

  6. #46
    in search of justice Аватар для Wayf@rer
    Байк
    Norco Phaser 2 Самосбор Cube ams 100
    Адрес
    ЮАО/Нагатинский затон (м.Коломенская)
    Сообщений
    1,059

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faddey Посмотреть сообщение
    Надо специальный стенд городить
    Боюсь надо исходить из того, что реально возможно...

  7. #47
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wayf@rer Посмотреть сообщение
    Боюсь надо исходить из того, что реально возможно...
    Ну тогда можно сразу сказать: суперсостав / парафин / PTFE / отсутствие смазки - победил(а) в "тесте".
    Нам тут уже сватали супертензометр, который лучше, удобнее и точнее чем любой другой в своей ценовой категории...

  8. #48
    ленивая сволочь Аватар для Dusty
    Байк
    Merida Mission, Jamis Renegade Expat
    Адрес
    СВАО, Бабушкинская, тел/мессенджеры +7.926.271.44.43
    Сообщений
    38,719

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faddey Посмотреть сообщение
    на одной оси
    Лажа выйдет, имхо. Положим, одна из цепей/звезд начнет растягиваться/снашиваться - и это автоматом понизит нагрузку на нее и повысит на все остальные. В результате износ будет одинаковым на всех звездах/цепях.
    Ведущие на одну ось можно, ведомые - строго на разные.
    Opinions are like assholes, everybody has one.

  9. #49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dusty Посмотреть сообщение
    Лажа выйдет, имхо. Положим, одна из цепей/звезд начнет растягиваться/снашиваться - и это автоматом понизит нагрузку на нее и повысит на все остальные. В результате износ будет одинаковым на всех звездах/цепях.
    Ведущие на одну ось можно, ведомые - строго на разные.
    Там возникнет вопрос соблюдения одинаковых нагрузок и тп. Кто вообще на энтузиазме этим будет заниматься..

  10. #50
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dusty Посмотреть сообщение
    Лажа выйдет, имхо. Положим, одна из цепей/звезд начнет растягиваться/снашиваться - и это автоматом понизит нагрузку на нее и повысит на все остальные. В результате износ будет одинаковым на всех звездах/цепях.
    Ведущие на одну ось можно, ведомые - строго на разные.
    Тоже над этим задумывался.
    Лапа от переклюка несколько компенсирует это, но надо считать, как изменятся нагрузки для каждого пациента.
    Если сделать такой же стенд, но для одного подопечного, не будет одинаковых условий для всех испытуемых, или надо очень точно повторять цикл => вращение => макание => сушка
    А если не было одинаковых условий, то и результаты ни о чем.
    Например: я в горку N% влезаю на 22/28, в ту же горку знакомый ломит стоя на 32/21. Потом удивляется почему цепи у него "растягиваются" очень быстро...
    Последний раз редактировалось Faddey; 24.02.2016 в 16:26.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 543
    Последнее сообщение: 18.03.2021, 17:36
  2. Помогите определить износ
    от FastSnail в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.06.2015, 13:04
  3. Помогите оценить износ звездочек
    от nikk60 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.05.2009, 23:29
  4. Оцените двуподвес и помогите с выбором Univega Flyte 800
    от Alex-nnov в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 16.06.2005, 02:56