Манжеты для гидравлических тормозов — делюсь опытом - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 10 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 95

Тема: Манжеты для гидравлических тормозов — делюсь опытом

  1. #41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от webprogrammer Посмотреть сообщение
    Спасла только замена манжет, видимо что-то с ними всё-таки случилось, но по ним этого не заметно.
    Значит на морозе необратимо изменились свойства резины.

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Черное (ну очень темное) получалось при низкой температуре , не выше -5 и большом токе.
    Анодный слой получался глянцевый или матовый?

  3. #43
    Веломаньяк Аватар для SEmpOxFF
    Байк
    rockrider 6.4
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    2,703
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Необратимо - это когда она рассыпается. Ну и у кого в последний раз рассыпались манжеты?
    Рассыпавшиеся поршни видел, манжеты - нет.
    Они просто механически изнашиваются или типа того, других вариантов особо нету.

  4. #44
    Веломаньяк Аватар для SEmpOxFF
    Байк
    rockrider 6.4
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    2,703
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    webprogrammer, кстати, тормозная манжета по идее должна иметь "П" образный профиль, а у тебя просто прямоугольные?
    DSC_1152_800.jpg

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SEmpOxFF Посмотреть сообщение
    а у тебя просто прямоугольные?
    Да. Разницы пока не заметил.

  6. #46
    Веломаньяк Аватар для SEmpOxFF
    Байк
    rockrider 6.4
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    2,703
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    У меня на tektro auriga "п"-образный профиль, на всех тормозах которые я видел - тоже (те же наборы для ремонта в chainreactioncycles для hope, shimano - "п"-образные).
    Наверное такой "п"-профиль должен делать ход поршней легче, а в draco просто сэкономили на "сложных" прессформах.

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SEmpOxFF Посмотреть сообщение
    а в draco просто сэкономили
    Нет, не сэкономили. Я просто не стал усложнять себе задачу. Оригинальный имел П-образный профиль, а я сделал прямоугольный.

  8. #48
    Веломаньяк Аватар для SEmpOxFF
    Байк
    rockrider 6.4
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    2,703
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    А, понятно.

  9. #49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SEmpOxFF Посмотреть сообщение
    Наверное такой профиль должен делать ход поршней легче
    Не совсем. Он должен разжиматься при увеличении давления. Т.е. при увеличении давления увеличивается и плотность прижатия манжеты к поршню и цилиндру в калипере.

  10. #50
    Веломаньяк Аватар для SEmpOxFF
    Байк
    rockrider 6.4
    Адрес
    Жуковский
    Сообщений
    2,703
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Я придерживаюсь другого мнения - это для обеспечения лёгкости ходьбы поршня:
    4.jpg

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам Колодки Clarks для гидравлических тормозов Shimano
    от GENE-treker в разделе Тормозим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.09.2014, 23:08
  2. Смазка для гидравлических тормозов
    от Инсайдер в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.03.2013, 23:54
  3. Продам Систему охлаждения для гидравлических тормозов
    от Maxtorrr в разделе Тормозим
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.03.2012, 21:43
  4. Продам Все для гидравлических тормозов Shimano, Avid и прочие
    от masteru в разделе Тормозим
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.02.2012, 19:03

Метки этой темы