|
Это из мтб . Тормозные рычаги вращаются на свободностоящих осях . Концы осей фиксируют пластиной что бы они под нагрузкой не двигались .Сообщение от Kotofej
А можно два слова про "щё це такэ" - а то смысл вроде понятен, а что он в тормозах значит - я совсем не в курсе.
gt_outpost_010109_04.jpg
Последний раз редактировалось rroomm; 13.07.2020 в 20:54.
Колодки для Ультегры посоветуйте, пожалуйста. Желательно из наличия в Москве.
Обода алюминиевые. Нужно, чтобы хорошо и стабильно работали на спусках с перевалов. Хорошая работа в дождь была бы приятным бонусом.
Сейчас что-то черное стоит много лет, износ небольшой, как-то-тормозит, для равнины хватает, но не уверен, что в горах не подведет.
Или я слишком заморачиваюсь?
Обычных черных шимановских всегда хватало
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
бери штатные оригинал, полностью устраивает
СвиссСтор чёрные...
А "всепогодные" от Kool-Stop, 2-3 компаундные кто-нибудь пробовал?
коллеги, а на мериде скультуре 400-й тормоза это 105-го уровня ок, или стоит доплатить и взять дисковую версию? вес на самом деле отличается на 250-300 грамм всего (я думал диски намного тяжелее, но видимо shimano 105 легкие тормоза)....а по эффективности и прочему, включая обслуживание- стоят ли дисковая версия (с гидравликой) чтобы платить за нее 20 тыс руб дополнительно??
ААААпонял. Только такие оси наверно правильно "консольнозакреплёнными" обозвать. Да и рама бывает - тоже "играет".
Может быть , но не я придумал название . В шоссейном этот бустер - короткая прямая пластина , а не мтб скоба .АААА
Эффективность дисковой гидравлики на Скультуре будет определяться пятном контакта покрышки, поэтому смысла платить дополнительные 20 нет, да ещё разница в весе в основном придется на колеса.
Пересел на МТБ в 1996г. Надоело...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием