Недорогой найнер

[bwn]

об gt, их жесткости,плохом соотношении цена-качества, коротких рамах - половина форума по-моему

они давно не короткие - наоборот

[Rrumba]

Месяц назад взял себе "недорогой найнер" GT karakoram sport, откатал 900 км по подмосковью, больше по грунту. Никаких прыжков и трюков, просто старался больше бездорожья охватить.
вот такие вот результаты получились:

Потрачено:

• Велосипед 31800
• Седло 2600
• ТО 1800
• Каретка 2200
• Тросики-рубашки 1000
• Покрышки 2шт 5700
• Всего 45100

Нужно:

• Прокачка тормозов 500
• Колесо 6500
• Вилка 13000
• Всего 20000

Из этих цифр только покрышки можно считать блажью, остальное - увы, необходимость. Хотя ваще, нижесказанное - это советы веломастера и моё чтение форумов, можт кто-то сочтёт это бредом.

ТО - после продаже в триале мне перетягивали спицы, шатуны, убирали люфт в заднем переклюке.
Колесо - за месяц дважды правил конские восьмёрки на заднем, ща сказали, что уже проще колесо сменить. 29", 21мм обод и 95 кг велосипедиста типа вместе не уживаются, надо упрочнять конструкцию. Переднее - норм.
Рубашки - переклюки глючили как суки, через некоторое время после регулировок. Оказалось, что нужно сменить рубашки и один тросик, стало лучше намного. Сами переключатели и манетки (альтус, аливиа), сказали оставить, проходят ещё долго.
Каретка - стала скрипеть и верещать, сказали там пластиковые шайбы и ваще беда, заменил втулку. Та, что извлекли, не хотела равномерно крутиться даже.
Вилка - ну совсем плохо. Если лечь на руль, она прожмётся сантиметров на 5, но при езде заблокированное состояние от разблокированного не отличается. Посоветовали хотя бы recon silver поставить.
Тормоза вроде пока работают, но если вел попереворачивать, то задний тормоз можно до грипсы прожимать, а торможения особо не будет.



Итого - если кататься несколько часов по выходным, то байк за 30 тыщ прокатается сезон без дополнительных затрат. Разве только на памперсы-фонарики.
Если катать поактивнее, то придётся вложиться. Возможно будет умнее покупать вел хотя бы тыщ за 50.
А если прыгать и кросскантрить, то, похоже, меньше чем за сотню лучше не входить в этот спорт)))


PS
и да, про жёсткость рамы GT. после того, как купил памперс, сменил седло и потратил время на подгонку седла и выноса, ваще не замечаю никакой жёсткости и дискосфорта. сравнивать, впрочем, не с чем, да и более 4х часов подряд не ездил, но есть ощущение, что это просто холиварный вброс)

[[s2c]]

удалить

[Rrumba]

.
Правильно ли я понимаю, что в таком бюджете мне просто стоит посидеть на велосипеде и сделать круг-два в магазине, обращая внимания на раму максимального размера?

я не эксперт ни разу, но да. что удобнее и больше радует взгляд, то и бери)

[bwn]

Rrumba, чет ужасы какие- то
Может дело в сборке gt?

---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:23 ----------

[s2c], важно не ошибиться с размером при росте197
Можете обратиться ко мне в личку, по Питеру помогу

[Rrumba]

Rrumba, чет ужасы какие- то
Может дело в сборке gt?

Может быть дело в моём катании..)

а в смысле ужасы?) там если не считать затратных колёс, покрых и вилки, получается, что я сверх вела потратил чуть более 6К. вроде не так страшно.
и, в принципе, ездить можно, даже не тратя их)


а эти все комплектухи я беру потому что решил этим летом прокатиться москва-орёл-москва.
ну вот и посчитал, что неоторые узлы надо усилить..

[bwn]

Rrumba, не понятно зачем рубашки и троса менять на новом веле итп

[Rrumba]

Не, я допускаю, конечно, что с меня просто лишних денег могли попросить) но как этого избежать я не оч понимаю)

Но ваще извлечённый тросик был с пятнами ржавчины и в одном месте как будто потрёпан немного. может, он этим цеплялся за рубашку, не знаю. до замены мне его дважды регулировали, в двух мастерских, переклюк любил пропускать передачи.

[bwn]

Rrumba, ну верно если рубашки- тросы загаженные работать не будет)

[shader76]

[*]Каретка 2200[*]Покрышки 2шт 5700[*]Колесо 6500[*]Вилка 13000

Че то уж больно дорого:
-каретка около 1000,
-покрышки 1000-2000 за шт, если не что-то особое (металлический корд подешевле, кевлар подороже)
-колеса я себе собрал 2 штуки за похожую сумму (правда задняя втулка у меня была): SunRingle Inferno 25 (2х1600)+ Sapim Leader (1000)+ триаловская нонейм втулка под 15-ю ось (2500)
-вилку xc32 solo air (тот же рекон силвер) здесь на барахолке за 10000 можно взять