ну люди, ну вашу мать...
http://surlybikes.com/parts/small_parts/tuggnut
http://dimas000.22web.org/go.htm?bik...single/032.jpg
ну люди, ну вашу мать...
http://surlybikes.com/parts/small_parts/tuggnut
http://dimas000.22web.org/go.htm?bik...single/032.jpg
или вот еще один ништякявичус ))
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...2_sk_445644787
ну что ж, новую втулку, разумеется, первым же делом надо перебрать. смазка там какая-то уродская, да и той пожалели
будем исправлять это упущение - готовим емкость, очищайку, зубную щетку Colgate (это реклама, да), ну и прочие тряпки-газетки и идем на лестницу делать свое грязное и вонючее дело. через полчаса, включая все приготовления и уборки, все девственно чисто
смотрим фланцы, один и второй
на ржу непохоже - скорее, нагоревший слой от закалки неравномерный по цвету. неровностей пальцами не прощупыватся, по крайней мере. дырки в чашках чутка с зазубринами, но там шары не катаются уже, так что пофиг
конуса в идеале - ну а фиг ли им, новые ж
после сборки всего этого дела на литоле поначалу все равно что-то шуршало. я уж заволновался, а потом до меня дошло, что это шкрябают железные пыльники, которые стояли как пришлось. подковырнул их отверткой, отодвинул чуть наружу, выровнял. набил смазки еще побольше, аж до этих самых пыльников, лишнее в процессе само вылезло - здорово полегчало. а то я уж и забыл, что такие пыльники надо правильно выставлять - везде, где они есть, давно все сделано как надо.
после переборки крутится не как у Штурмей-Арчера, конечно, но в целом приемлимо. штанген с точностью до 0.05 показал 4.75 для всех шаров, без отклонений. думаю, можно покатать на первое время с родными, пускай притрется все это дело, а потом и заменить на более хорошие уже.
конуса, кстати, накручиваются плотно, без люфтов, но и легко, без заеданий. резьба 3/8x26, это хорошо, унификация.
а еще эта втулка идеально входит и выходит (как у ослика Иа прямо) в банку от фасольки, как там и была, ахаха))))
он самый
присматривался. вживую куда больше похожена мелкие царапинки, нежели на треины. может, после токарки стружку вычищали или еще что. на фото из-за света выглядит глубже/страшнее, чем оно есть
---------- Добавлено 13.02.2016 в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение 12.02.2016 было в 23:42 ----------
ну вот, с помощью "адаптера" из консервы подседел встал действительно лучше родного. даже слишком. вырезал я заготовку, свернул в трубочку, сделал лепестки (чтоб вниз не провалилась дальше чем надо, а то потом поди достань), смазал, вставил. сама проставочка худо-бедно с усилием вставилась, а дальше началось самое интересное - как штырь-то теперь пихать?)) я его пихаю, а он "батька, нэ лэзет!"... решение простое - узким концого старого штыря (под хомут который, 22.2) развальцевал малость это дело, докуда достал. с некоторым количеством литола дело пошло, но через несколько сантиметров опять встало намертво. уж и давил всем своим дрищевским весом, и "твой штырь труба шатал", и литола полкило наамзал - ну никак. потом мне все надоело, я сходил за молотом, и с нескольких легоньких ударов через тряпку все вошло как по маслу))
а дело было попросту в том, что жестянка была рифленая (консервы все рифленые большей частью, а оливки, что были не рифленые, проминались одним пальцем, больно тонкая), и ей нужно было просто расплющиться там слегка (штырь даже так ступеньками и входил, по одному ребру). зато теперь все стабильно и надежно. даже обратно вынимается - но надо покрутить туда-сюда при этом и тянуть посильнее. вставка изначально была сантиметров десять или чуть поболе, в процессе расплющивания должна была еще вытянуться, так что достаточно вполне, сильно ниже от нее толку мало все равно.
заодно нацепил, по чьему-то мудрому совету, "******чик из старой камеры" - как раз прикрыло место входа штыря в трубу, лепестки "адаптера" и верх прорези (до болта), чтоб всякая кака туда не стекала. хороший, годный способ, даже смотрится как будто так и надо.
также повезло с рельсами седла - они оказались стандартной ширины, совместимой с современными подседелами. а то как-то имел дело я с седлом, у которого рельсы были шире - пришлось адаптировать с помощью тисков, молотка и всяких неприличныхх слов. правда, по ходу дела заметил, что пластиковая основа седла слегка люфтит относительно рельсов - оные просто засунуты в пластиковые уступы враспор, а пластик, видимо, разносился. обстучал - вроде село получше. посмотрим, как будет ездить, не самая проблема....
с нормально выставленным седлом посадка получилась не такая уж и прогулочная, кстати. даже вполне себе шосцейная, я бы сказал. ну а фиг ли - верхний хват заметно ниже седла теперь, нижний так вообще... можно, наверно, даже вперед седло придвинуть, а то я назад выставил до конца. ну да это надо вживую смотреть.
с руля снял старую обмотку, подогнал малость пистолеты, чуть пониже опустил - стало поудобней как будто бы. сначала долго тупил - болт, который затягивает хомут, расположен глубоко внутри, за ручкой. я уж с перепугу собрался выдергивать троса отовсюду, чтоб отвести ручку и подлезть туда, но вовремя заметил дирочку в верхней части ручки - через нее, как оказалось, можно как раз просунуть шестигранник и нащупать тот самый болт. все продумано же, умные люди делали!
в общем, вопрос с посадкой, можно сказать, решился. с тормозами будут шаманить чуть позже, как выдастся время. ну и далее на очереди - переспицовка колес, а потом переборка оставшихся узлов - кареты, рулевой, что там еще...
хм....
вот и я сегодня освоил 50/16 (ну да, чуть поменьше). Думал сяду и сразу взгрустну. Но вместо этого сел и пое...помчал. И против ветра (но не сильного) ехал. Крейсерская 35 примерно.
Но это в режиме фикса и на новой раме. Вообще, как мне показалось, на фиксе ехать немного проще, чем на том же сингле. В том году в разгар сезона передача 3,05 для меня была сложноватой. А тут я в начале сезона на 3,125 гнал
буду осваивать дальше
кстати, про тормоза. когда заезжал за чдуо-гайками для оных, заодно повертел в руках вот такой:
http://arcadasport.ru/node/3680
показался вполне себе хорошо сделанным. прчем болт не является монолитной частью конструкции, а является просто болтом, так что разница между "задним" и "передним" - в длине оного болта, и можно тупо поставить какой-нибудь М6ч50, и вся переделка.
вот думаю - не купить ли про запас? если от родных вдруг толку добиться не удастся... а может, кто из присутствующих сталкивался с такими?
dimas000, а на твоем велосипеде, случайно, тормоза не с длинным ричем? Типа 57 мм, например? У этих тектро 51 мм рич
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)