А я был бы не против фэтоводов в компании оргов. Это ужиное лобби изживает себя, неужели не видно?
Что-то это "чугунчик" какой-то...Сообщение от rodri
Правильный шаман на 29х3.0 должен быть где-то на пару килограммов легче.
Это правильная мысль, и её ход тоже правильный...Сообщение от rodri
Однако, на базе твоего исходного фэта "супер-низких весов" не достичь - говорю это так, на всякий случай... просто, чтобы потом не было, вдруг, разочарования. Хотя, очень прилично скинуть, конечно можно...
Но он и так будет валить-не остановить!
NEXTIE
11 он весит в виде фэта=) в 29+ наверное легче...
За супернизким весом не гонюсь, а вот скинуть пару кило можно без особых усилий, и будет уже ок-бифидок
---------- Добавлено 16.06.2016 в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение 09.06.2016 было в 19:28 ----------
Тем временем скатался я на этап Рипейского Солнцеворота, 57км, 2000 набора, ниче так, весело=) Профукал разметку, взял мало воды, потерял два геля по пути, в итоге поплутал в лесу, заголодал и несколько раз останавливался попить у маршалов, 5е место в своей группе 18-29=) Сам виноват, нужно лучше готовиться.
Вот пара картинок инэкшон=)
На сложных щщах
А еще я тут решил таки согнать жир с толстяка. 29х3.0 и хобой снЯл с проезжавшего мимо шамана=)
Обода Hugo, втулки Sarma и Quanta, спицы-рэйсы серебристые=(, чорных не было, ниппеля полюкс, не оранжевые=( кароч потом пересоберу - заменю заднюю втулку на помоднее и спицы/ниппеля на черные/оранжевые, шоб на стиль. Покрышки Vee Trax Fatty, естественно бескамерно. Ощущения по покрыхам - катют, не сильно чугун, ровные, сели без проблем, но чет узковато и протектор "на макушке" В общем хочу хроники Вроде максисы самые объемные из подобных покрых и протектор с виду годный.
Фотка на бутылку с вином, сорян, потом будут получше.
---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:01 ----------
Ах да, весит сие примерно 12.3, да чугун, ну и пофиг, все равно легче чем было на 2 кг
---------- Добавлено 29.06.2016 в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение 16.06.2016 было в 22:03 ----------
тем временем скатали с женой в пвд=) (первый пробный выезд с ночевкой)
груженый багажник эт жесть - напрочь убивает все скиллы владения байком, простоедешьпрямокакпараво з. Зато рюкзак легкий, да. На будущее хочется набор сумок для равномерного распределения груза, имхо так будет лучше
Но все равно понравилось=)
Концепция 29х3 нравятся мне все больше, начинаю подумывать над отдельным байком под такие колеса. Только с более агрессивной гео. Мб Surly Krampus, или его аналог в титане. Уж больно понравилось мне на ригиде трейлы катать, совсем другие ощущения от рельефа=) Может на выходных смотаюсь - катну недоДХ с подъемником, интересно как оно поведет себя на хорошем уклоне, да с камнями, да на скорости.
Ну и немного простокартинок, хз зачем=) Может кому понравятся.
Классные у вас в Екб места!
Супер!!! Молодцы!
NEXTIE
Концепция 29х3 не изжила себя? Сам хочу эксперимента на свой спеш поставить. Тока вот вопрос, а почему не в родную вилку поставил 29+?
Нет, не изжила. Отъездил так все лето, сгонял в Крымнаш. Сармовилка стояла потому что карбон, родная алюминиевая. Сейчас поменял ее на карбоновую спешевскую, а то сарма тут как-то не в тему. Покрышки вии- уг, не держат, не едут, режутся всем подряд. Перед Крымом поставил хроники с Ехо, чему очень рад, они тише, прочнее, гораздо увереннее в поворотах. Скоро че-нибудь тут напишу с картинками=)
---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:36 ----------
Кстати с 29+ каретка нормально так уезжает вверх, как по мне так это не хорошо=(
---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:43 ----------
Иду практически по этому же пути. Первым делом я поменял аллю вилку от спеша SE на карбоновую. Также заказал покры Крониклы EXO, от покупки Вии меня уберегли более опытные гуру 29+, сам хотел купить их по дешевке.
А втулки какие взял? Я заказал Quanta с алишки.
А дроппер какой стоит? Команд пост или Реверб?
Последний раз редактировалось Nikolaskus; 23.09.2016 в 11:13.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)