Полимерные башинги вместо металло-полимерных

[AKAmasol]

В связи с тем, что у меня сейчас в левой ноге RS Dart 3 обыкновенная пластмасса в качестве втулок скольжения (даже не тефлон), из-за которой вилка при низких температурах тупеет, назрела необходимость в правильных башингах. Хотя, возможно, я ошибаюсь и есть другие причины.

Здесь предлагают приобрести вот такие направляющие ленты:
- синтетическое волокно усиленное полиэстерным композитом с добавлением микрочастиц фторопласта (PTFE);
- фторопласт (тефлон), наполненный бронзой.

Ещё в том году один человек советовал мне использовать ленту с бронзой, но данное заявление он, кроме как, своим авторитетом специалиста по гидравлике не подкрепил.
Поэтому надеюсь, что кто-нибудь найдёт более конкретные аргументы в пользу того или иного композитного материала.

Кстати, стоит заметить, что полимерная лента более универсальна чем металлические башинги, поскольку Вы можете легко отрезать кусок нужной длины для конкретной вилки с конкретным диаметром ног. О толщине можно не беспокоиться - она для большинства вилок одинакова и составляет примерно 1.3 мм (мерил втулки Dart 3, Recon Silver, SiD). Также отмечу лёгкость и простоту демонтажа и монтажа таких башингов.

[vadim-]

В связи с тем, что у меня сейчас в левой ноге RS Dart 3 обыкновенная пластмасса....

.....настоятельно рекомендую не заниматься фигнёй , продать её пионерам, добавить денех и купить что-нить получше. Это тот случай когда из говна не сделать конфетку. (ты просто ещё не нашёл на штанах трещин, погоди, то ещё удовольствие.)

[AKAmasol]

Это тот случай когда из говна не сделать конфетку.

Уже сделал. Осталось устранить тупость на морозе. А если поменять оригинальный башинг в правой ноге, который 10 см в длину, то станет ещё лучше.

ты просто ещё не нашёл на штанах трещин, погоди, то ещё удовольствие.

У меня их и не будет. Потому что совсем лайтово катаю + пользуюсь ви-брейками.

[vadim-]

Потому что совсем лайтово катаю + пользуюсь ви-брейками.

т.е "дисками" 559мм ?

[AKAmasol]

т.е "дисками" 559мм ?

И к чему этот каламбур? Сами же прекрасно знаете про мощность у разных типов тормозов и про скручивание у дисковых, а также про точки приложения тормозного усилия усилия относительно штанов.

И вообще, я спрашивал про преимущества того или иного композитного материал на основе фторопласта, а не совета какую мне вилку купить.

[yuniki]

назрела необходимость в правильных башингах. Хотя, возможно, я ошибаюсь

Ошибаешься - не башинг, а бушинг ( , впрочем , елси уж так нравится, хоть горшком зови), и у меня, например, толщина не 1.3 мм, а 2 мм. А так по материалам вообще-т бушинги делают из капролона, zedex'а , эти материалы можно найти, как, впрочем , и тефлон во всяких магазинах , торгующих материалами для электротехники.
Хочу спросить - как у тебя держится в штанах столь тонкая полоска бушинга и не вылезает под воздействием движения ноги ?

[webprogrammer]

Ошибаешься - не башинг, а бушинг

Башинг (от англ. bushing — втулка) — направляющий подшипник скольжения осевого действия, располагающийся внутри штанины амортизационной вилки, сразу под пыльником и сальником (первый башинг) и на нижнем конце ноги (второй башинг).

http://velowiki.org/wiki/%D0%92%D0%B...B0%D1%80%D1%8C

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:24 ----------

у меня сейчас в левой ноге RS Dart 3 обыкновенная пластмасса в качестве втулок скольжения

Я бы капралон посоветовал, если он применим в данном случае. У меня пол сезона уже в вилке катаются самопальные башинги из капралона. Выбрал я его потому что он износостойкий, легко обрабатывается и недорогой. Но точить под размер оказалось довольно геморно, пришлось делать инструмент для подгонки по месту (что-то типа развёртки).

[yuniki]

webprogrammer, ты еще бы насчет bushing в словарь заглянул, чтобы узнать, как оно правильно читается.
У тебя в какой вилке капролоновый бушинг стоит и каких он размеров, ну и как так его установил, что он не вылезает ?

[webprogrammer]

У тебя в какой вилке капролоновый бушинг стоит и каких он размеров, ну и как так его установил, что он не вылезает ?

Про вилку тема отдельная. Не знаю как её назвать-то даже. А поставил довольно просто — подогнал размер, чтобы плотно держался, потом на месте импровизированной развёрткой доработал отверстие под ногу.

[AKAmasol]

у меня, например, толщина не 1.3 мм, а 2 мм.

Это на какой вилке?

Хочу спросить - как у тебя держится в штанах столь тонкая полоска бушинга и не вылезает под воздействием движения ноги ?

Удачно подобранная длина окружности даст нужный внешний диаметр и втулка потом туго сядет в штаны, а держаться будет за счёт высокой силы трения пары башинг-штаны.

---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:12 ----------

Я бы капралон посоветовал, если он применим в данном случае. У меня пол сезона уже в вилке катаются самопальные башинги из капралона. Выбрал я его потому что он износостойкий, легко обрабатывается и недорогой. Но точить под размер оказалось довольно геморно, пришлось делать инструмент для подгонки по месту (что-то типа развёртки).

Спасибо, обязательно про капролон почитаю.
Насколько помню, он довольно твёрдый, а у меня нет инструмента для обработки.

По поводу износостойкости. Композитные материалы на основе фторопласта направлены на сохранение его преимуществ и компенсацию недостатков. Главное - правильно состав подобрать под соответствующие рабочие условия.