|
Riven, примите как аксиому: заповедник не проезжается никак (в отличии от заказников, ООПТ и пр.) По крайней мере не надо закладывать в маршрут что вы его точно проедете.
Ручьи, родники и т.п. меняют своё состояние от года к году по множеству причин. Один родник рядом с Ат-Башем, который хорошо тёк за год до этого и на который мы очень рассчитывали, просто промыл себе другое русло и ушёл под землю... Координаты родников и колодцев можно посмотреть в начале раздела Крым.
Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее.
Можете как-нибудь сориентировать по этому треку, где по маршруту начинается заповедник и где заканчивается? по км, к примеру, которые в треке указаны
После Алушты трек идет в Виноградное. А после Виноградного выше на яйлу. Там заповедник. И длится заповедная зона если по треку смотреть чуть дальше Беседки Ветров.Сообщение от Riven
Подскажите варианты этот кусок миновать и при этом продолжить маршрут?
---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------
И еще вопрос!
Добираться до Крыма планируем авиатранспортом. Вим-авиа самый доступный вариант. Кто летал этой компанией в Крым? есть отзывы? Билеты есть еще в наличии, но вопрос к тем кто в курсе дела - Как провозить велосипеды (2шт) + велосумки с барахлом и шмотками (еда будет закупаться на месте) в самолете? Багаж нужно дополнительно при покупке билета указывать? видел у них на сайте, фишку, что если мы летим вместе, мы можем вес багажа на двоих суммировать, получается 40кг груза можно взять, я думаю, что с двумя не самыми легкими велами (25+ кг на двоих) и велосумками (10-15+ кг на двоих) мы наверняка превысим допустимую норму по весу. По габаритам то же, скорее всего, не впишемся, вот требования компании:
- Для пассажиров экономического класса — 20 кг, включая 5 кг ручной клади;
- "габариты которых в упакованном виде превышают 203 см (суммарный размер трех измерений каждого из предметов багажа);
Потому получается, что мы попадаем под действие пунктов о "сверхнормативном багаже", где указано:
- Пассажир обязан заранее (при бронировании места или в момент приобретения билета) поставить Перевозчика в известность о массе и количестве мест сверхнормативного багажа и оплатить его перевозку.
- Пассажир обязан оплатить перевозку багажа, превышающего норму бесплатного провоза, по установленному тарифу, действующему на день оплаты, за всю перевозку до пункта назначения. Масса места сверхнормативного багажа не должна превышать 30–32 кг. Багаж свыше 32 кг считается тяжеловесным.
Кто добирался авиатранспортом, проконсультируйте плиз, как это делать? как лучше упаковывать велосипед "пупырка+коробка" или что-то другое придумано? Сумки пихать в одну коробку с байком или отдельно провозить?
Riven, раздел туризм фак чуть выше. Там все разжовано про перелеты.
Немного про авиа. Летал Аэрофлотом (2 раза туда-обратно). Багаж 23 кг+ 10 кг в салон. Сверх этого ещё до 23 кг (одно место + 2500 р.) Паковал просто в чехол снимая и привязывая всё, кроме заднего колеса и вилки. Дополнительно обмотал в два креста цветным скотчем. Пока без повреждений. Вчера брал билеты на март - туда-обратно 7000 р.
Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее.
Вроде недорого!
Нашел в сети маршрут. Есть идея повторить. Сейчас он на стадии обработки). Как закончу, выложу для обсуждения).
Genius_78, ждём.
Очень ждем. Частично трек можно подсмотреть (с разрешения авторов))) в параллельном походе, ссылка ниже.
Товарищи, кто не читал еще эту ветку, очень рекомендую, есть весьма важная информация:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=305549
В частности про питание в походе обязательно прочесть:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Теперь то я понял откуда раздражение и головокружение, когда в первый поход по горам поехал.
Последний раз редактировалось welldesign; 04.03.2016 в 11:53.
Данил
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
