Очень плохая тропа - это в том числе и то, что показано в посте №29 и там фэт абсолютно бесполезен.
Вообще ТС пора прекращать выборы и уже пойти и купить, пока что-то есть. Выбор между 120 и 140 не принципиален. Куда важнее выбор между 27.5 и 29. Увеличение диаметра колеса не только сплошной плюс при катании. Это ещё реальный гимор из-за общего увеличения габаритов (не лезет на багажную полку, в багажник авто и т.п. Так же важно вертикальное расположение амморта, что позволяет воткнуть подрамную сумку (очень нужна, если речь идёт о реальном туризме)
Последний раз редактировалось Бруччо; 03.02.2016 в 22:19.
Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее.
Еще раз глянул, особенно на горы из другой темы - наверно взял бы Norco Range C7.2 2014 года, чтоб не было мучительно больно, за эту цену ваще подарок. Он ещё и в наличии, это знак, не иначе
Будешь смеяться, несколько недель назад в магазин шёл с деньгами на Fluid 7.1, захожу - а там этот Range стоит. Растерялся и пошёл эту тему открывать.
Вот это уже больше похоже на правду. Найнер - не знаю, в наличии в местном Триале только 9.3 (9.2 можно заказать). Надо в живую посмотреть, боюсь он в машину не влезет. И не тяжелее ли на найнере в гору карабкаться?
Подавляющее большинство аппаратов для КК - найнеры, а там езда вверх - это важно. На 650b выигрывает только Нино, но он уникум и вообще молодец.
Больше пятно контакта, меньше зависит от камешков и корней.
В ускорении при условии тех же колес/покрышек/камер чуть медленнее. Зато поддерживать скорость легче. Но это все теория, которую на практике надо постараться почувствовать.
У найнера для покатушек и трейлов имхо только 2 минуса относительно 650b - юркость в поворотах и размер для перевозки в авто/лифте.
Range отличная машина. Для эндуро. ТС вроде не это описывал. Катить будет отлично, особенно вниз. Но вверх/по дорожкам будет проигрывать флюиду тк оверкилл.
И в очередной раз спасибо норко за атмосферные видео:
И сам добавлю тогда ролик про Sight:
Что могу сказать: как на ролике с Fluid я катаюсь на текущем хардтейле с пружинно-маслянной вилкой 100мм, и её хода не хватает. На ролике с Sight - как я хотел бы иногда кататься (раз-два в месяц), благо мест таких много. Range более жёстко выглядит, такие места есть, но уже подальше от цивилизации, и не уверен, что я физически смогу по такой жести вкручивать. Лучше пешком и с рюкзачком.
Посмотрел ролик про сайт-не понял, нафига там 140 хода нужны
Все эти жесткие места легко проезжаются и на Флюиде. Конечно, не так быстро/резко/дерзко, но комфортно.
В ролике про сайт тоже ничего такого не увидел. Как родная Битца, трейл "смерть хардтейла" :D
В общем вопрос скорее в том, в каком стиле Вам хочется подобные трассы в будущем проезжать (пролетать?), когда физуха будет ого-го.
Грубо говоря: Рейндж - наверх на джипе, вниз с ветерком. Чем гуще лес, тем веселее. Чем больше пеших туристов удивились "как он тут едет вообще!?", тем лучше. Сайт - закрутить на первой скорости наверх слушая птичек чтобы слететь вниз по любимому трейлу на другую сторону горы и медленно закрутить на следующую гору, присматривая тропинки для новых спусков. Флюид - уворачиваясь от вылетающих рейнджей и обгоняя зазивавшиеся сайты крутить от рассвета и до заката (по желанию - в лайкре) грея себя мыслями о вкусных гелях в рюкзачке и считая километры от точки старта.
Как пример - с Загремелом постоянно катается паренек на Спарке 29" 100/100 хода. Причем все остальные чуть ли не на эндуриках. И отлично вроде себя чувствует.
http://zagremel.ru/video/ видео Чатыр-Даг, Крым снято с от его лица как раз.
/а что сейчас за вилка?
Просто 100-мм эластомерного RST и 100-мм воздушного фокса - это совсем разные 100 мм.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)