Выбор касеты и передней звезды

[beckerbongo]

Цитата Сообщение от BGSM
Alberto Contador was using 34×32 gearing in 2011 Giro.

А вот интересно,ему звёзды кассеты кастомно вкорячивают?Не ездит же он на ультегре.

тогда он ехал на сраном сраме апексе ВиФли

[SkyDance]

Ты думаешь переклюк не переключит?

Больше 16 зубов разницы, как тут уже написали, будут неудобства и проблемы.

Это при условии,что кассета с каким набором звёзд?

Кассету поменять проще, чем систему (особенно с разными BCD). И дешевле... но вообще для 11-ск трансмиссий, как я уже упоминал, нет смысла в кассетах типа 12-23 (их таких и не делают без кастомизаций).

---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:27 ----------

Это что же за подъем такой?

Ну, скажем, 12% и круче - это вполне себе норма для таких соотношений, а если еще и каденс держать - то я бы и 36/28 ставил.

[bwn]

Во "времена оны" на шоссерах стояли трещётки с меньшей звездой 13Т и большей передней в районе 52-54Т. То есть наибольшая передача была ниже не то что 52-11, но даже и 52-12.

51-48 - 13-21

[Mishka]

Под себя - это под себя. А я имею в виду "готовые" велосипеды для "среднестатистического" покупателя.

Блин, любой среднестатический покупатель может заказать под себя. Только не хочет. Бо хочет сэкономить побольше. А уж в веломагазинах для велогонцов велосипед соберут из того, на пальчиком покажешь. Понятно, что стоит дороже. Просто, кто гоняет, тот знает, что хочет. И далее только деньги vs время.

[beckerbongo]

интересный любитель , хотящий 56 звезду в стоке
господин Валуев токма на наверна мана

[PoMaHoL]

но вообще для 11-ск трансмиссий, как я уже упоминал, нет смысла в кассетах типа 12-23

Нет SkyDance, не соглашусь! В хороших горах как раз, возможность перекинуть всего на один зуб куда полезней, чем сразу на два или даже на три зуба!
Тут же простая арифметика..., для равнины - 52-36 или 53-39, для гор - 50-34
А для 34-ой и 11-23 кассета подойдёт!

[Mishka]

Нет SkyDance, не соглашусь! В хороших горах как раз, возможность перекинуть всего на один зуб куда полезней, чем сразу на два или даже на три зуба!
Тут же простая арифметика..., для равнины - 52-36 или 53-39, для гор - 50-34
А для 34-ой и 11-23 кассета подойдёт!

При увеличении количества зубов на звезде кассеты "цена" каждого зуба падает.

[PoMaHoL]

При увеличении количества зубов на звезде кассеты "цена" каждого зуба падает.

Начиная с 21-ой и выше, возможно?!
Но вот 18 звезда, встречающаяся всего в двух расчётах (что для 10ск., что для 11ск. кассет), для меня оказалась весьма востребованной для моих "пупков" 5-6%

[SkyDance]

В хороших горах как раз, возможность перекинуть всего на один зуб куда полезней, чем сразу на два или даже на три зуба!

Это зачем еще? Иметь передачи, натыканные ближе чем в 7% друг от друга - ерунда какая-то.

для равнины - 52-36 или 53-39, для гор - 50-34
А для 34-ой и 11-23 кассета подойдёт!

Какое-то жуткое извращение. Почему нельзя универсальный вариант, 52-36 с кассетой 11-28? Я так езжу, и, страшно сказать, даже не знаю, где мне может не хватать диапазона или частокола передач.

А так, конечно, ездил и с 11-25, и с 53-39 на 12-27 (ну, на разделочнике в горы 15% не ездят, поэтому там имеет смысл), ездил даже с 50-34 и 11-28 (это когда еще совсем слаб был).

Мишка правильно пишет - между 28 и 25 зубами разница примерно та же, что и между 12 и 11 зубами.

[Spartak_54]

На шоссере ездил 53/39(11-я) и кассете 11/25,потом 11/23.Всего хватало,правда настоящих гор не было,горняком ни когда не был.Сейчас стоит кассета 12/27.потому как 11 уже актуальна по возрасту и 27 более необходима.
На велокроссе сразу в системе скомбинировал и поставил 50/36 и кассета-12/30.И кросс гонять, и бревет(по непогоде и хреновой трассе), и по лесам-полям везде хватает.
Каждый выбирает свой "бубен" и "пляшет" как ему удобно.