Марафонец на Марафоне: GT I-drive 26" - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 41

Тема: Марафонец на Марафоне: GT I-drive 26"

  1. #31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чингачгук Посмотреть сообщение
    В подвеске используются большие подшипники, такие же, как в рулевых колонках, поэтому она обладает хорошей грязезащищённостью и ремонтопригодностью.
    Это прям новость какая то. Полковник на кочке отбивается от нападок по поводу скрипа, GT выпускают кит с пластиковыми спейсерами, а тут оказывается хорошая грязезащита.
    А в целом рама хороша
    Не потрібно пояснювати свині, що вона свиня. Прийде час і вона піде, або її поведуть до різника, і вона це втямить сама.

  2. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от loljeene Посмотреть сообщение
    Это прям новость какая то. Полковник на кочке отбивается от нападок по поводу скрипа
    ололо драйв не скрипит, а хрустит. по фирменному так, не спутать ни с чем
    я в свою раму закладываю сантехнический силикон и даю после сборки сутки ему высохнуть
    так ай-драйв проходит дольше между необходимыми ТО
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  3. #33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    ололо драйв не скрипит, а хрустит. по фирменному так, не спутать ни с чем
    я в свою раму закладываю сантехнический силикон и даю после сборки сутки ему высохнуть
    так ай-драйв проходит дольше между необходимыми ТО
    у месье тонкий слух. Не все ли равно как назвать?
    Можно хоть смолидола напихивать. Сути это не отменяет.
    Я вообще в свой поставил рти колечки
    Не потрібно пояснювати свині, що вона свиня. Прийде час і вона піде, або її поведуть до різника, і вона це втямить сама.

  4. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    я в свою раму закладываю сантехнический силикон
    это куда? Я пока не разбирал узлы вращения, но слышал, что там подшипники от рулевой - так?

  5. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чингачгук Посмотреть сообщение
    это куда? Я пока не разбирал узлы вращения, но слышал, что там подшипники от рулевой - так?
    там по инструкции промы сажаются не на сухую, а на консистентку. я заменяю консистентку силиконовым герметиком. смазываю все посадочные поверхности. только резьбы на консистентку. силикон работает как уплотнитель и грязь не так собирает. даю выстоятся сутки и катаю.
    в рулевую промы я тоже не на сухую ставлю, а на смазку
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  6. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    Мне такое в голову не приходило, но так даже лучше А если ещё лежак приспособить, то было бы вообще идеально.

    Добавлено: Ouninpohja, мне отчего-то казалось, что смазывание посадочных мест под подшипники продиктовано желанием подстраховаться против "закисания" подшипников в раме. Хотя сам тоже мажу, но как-то мне кажется совсем это необязательно при двух переборках в течение года.
    Последний раз редактировалось Zheleznyakov; 12.01.2016 в 01:26.

  7. #37

    По умолчанию

    Катаю на гт марафон сборка другая но не суть в гору едет отлично .в низ тоже но надо железное "очко" сделал улучшение заказал у фрезеровшика качаюшися шарнишарнир по типу догбона.
    Да подвеска у марафона не шелкает как у других гт более поздних годов затягивать надо с динамометрическим ключом. И следить за состоянием 2 конусных шайб. Грязезащита узлов подвески отличная

    ---------- Добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:24 ----------

    Красивый байк

  8. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    там по инструкции промы сажаются не на сухую, а на консистентку. я заменяю консистентку силиконовым герметиком. смазываю все посадочные поверхности. только резьбы на консистентку. силикон работает как уплотнитель и грязь не так собирает. даю выстоятся сутки и катаю.
    Рамца захрустела после того, как я на нём проехал Плёс и вымыл байк в Волге целиком. Разобрал, извлёк тонну грязи, промыл подшипники маслом, напихал морскую смазку везде (включая посадочные места - у меня её много), собрал взад. Скоро очередной выезд в горы.

  9. #39

    По умолчанию

    Перебирается рама и вправду очень просто. Мойка больше времени заняла...


    Последний раз редактировалось Чингачгук; 22.11.2016 в 17:54.

  10. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    Перевернутый вынос и руль-райзер? Великолепно!

    p.s. Рога тогда нужны ещё.
    а чё такого?
    5ab9383af9.jpg
    и рога вон есть

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. I-Drive: как оно работает (по многочисленным просьбам)
    от Kubas в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 10.09.2008, 01:26
  2. Велосипед GT I-drive 5 4.0 2006 и аналоги...
    от KEM-17 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.03.2006, 15:58
  3. продается рама Merida Matts Sport 300-Disc в коробке 20"
    от o-leg в разделе Велосипеды
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.12.2005, 21:05
  4. Устал предлагать Вам GT I-drive 4.0..........
    от Даунхиллис в разделе Велосипеды
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.05.2005, 00:01