Кто в каких очках ездит?

[Limonad40]

Повторяю для тех кто в танке.
Лицо-асфальт
Упал с самоката.

Не, ну обычно люди так не делают, хотя-бы руки выставляют, что-бы упасть не прямо лицом, а все-таки головой. Если биться лицом об асфальт то тут уже ничего не поможет, разве-что фулфейс одевать

у меня жена падала с велика, удар виском, хорошо в шлеме, сломалась дужка, очки были BBB, острым краем слома распахало рядом с бровью

Небось дужки очков были под креплением шлема надеты, потому очки и не слетели?

У меня из самых серьезных велоударов головой был прилет в дерево на трейле. Удар пришелся в шлем чуть выше лба-виска. Шлем свою задачу выполнил и треснул, голова/лицо целые, очки улетели. Как "прочухался" просто подобрал их и поехал дальше.

[Avegga]

Не, ну обычно люди так не делают, хотя-бы руки выставляют, что-бы упасть не прямо лицом, а все-таки головой. Если биться лицом об асфальт то тут уже ничего не поможет, разве-что фулфейс одевать

обычно люди руки выставляют, если им хватает на это времени, упасть можно с разной скоростью и при рахных обстоятельствах

Небось дужки очков были под креплением шлема надеты, потому очки и не слетели?

У меня из самых серьезных велоударов головой был прилет в дерево на трейле. Удар пришелся в шлем чуть выше лба-виска. Шлем свою задачу выполнил и треснул, голова/лицо целые, очки улетели. Как "прочухался" просто подобрал их и поехал дальше.

очки были одеты поверх, с чего бы им слетать, если падение было боком и удар в височную область пришелся. Да и даже если бы удар был спереди, они могли бы слететь только если бы удар был например о сук дерева лбом и очки при этом могли продолжить свое движение вперед, а если лицом о тот же сук, то уже никуда они не денутся, впечатаются....

[Limonad40]

очки были одеты поверх, с чего бы им слетать, если падение было боком и удар в височную область пришелся.

Ну значит с размером шлема/очков было что-то не так или надето как-то криво.
У меня уже 3й шлем в использовании и 4е велоочки и очки нигде не выступают за габариты шлема, особенно сбоку. Т.е. даже если я упаду строго набок очками я могу удариться только о какой-нибудь сильно выступающий камень или что-то подобное.

З.Ы. Вот даже сфоткал что-бы было понятнее:

[m.ix]

Выставлять руки перед падением?
Наверное лучше за голову руками браться и думать, ой что же я наделал?
Ой! мамочки вот вот сейчас я упаду!!!
:D
Когда мой велик хотел меня сбросить, я руки с руля не убирал, зато на причендалы свои упал.

Даже когда в бревно поперёк лежащее вмазался, я ркуи на руле держал, а после как в замееедленном кино, мееееееедлно падал а после велик на мены упал.
В общем всегда руки должны быть на руле, только в формуле один там нужно точно руки с руля убирать и к себе их прижимать.
А то их руль вывернет как хороший шуруповёрт.
Купил шуруповёр бош, через пару завёртов он мне руки вывернул, потому что шуруповрёт сломался, система электронного ограничения в одну сторону дуркнула, у следующего поменянного боша таже причина мне так же руки чуть не вывернула.
Бошик сейчас лежит в полуразобранном состоянии.
На днях достал и как следует к стулу примотал, что бы трансформатор им намотать с его силищей 1 вольт и 6 ампер на моторе было.

Так что руки всегда на руле велека должны быть на руле и желательно обе.
Иначе велик может седека размотать и там точно смятыми причендалами не отделаешься.

Каюсь, катаюсь без шлема.
Редко превышаю скорость 30кмвч.
Но вот всякие летуны мушки и комары с прочим *******, очень мешают при даже такой малой скорости.
И без очков это точно на велеке делать не чего.
В солнечную или после дождя погоду можешь не увидеть сливной колодец с его узкими под велик колёса и навернуть не хуже ливерной в мясорубке на малой скорости.

[Limonad40]

Выставлять руки перед падением?
Наверное лучше за голову руками браться и думать, ой что же я наделал?
Ой! мамочки вот вот сейчас я упаду!!!
:D
Когда мой велик хотел меня сбросить, я руки с руля не убирал, зато на причендалы свои упал.

Даже когда в бревно поперёк лежащее вмазался, я ркуи на руле держал, а после как в замееедленном кино, мееееееедлно падал а после велик на мены упал.
В общем всегда руки должны быть на руле, только в формуле один там нужно точно руки с руля убирать и к себе их прижимать.
А то их руль вывернет как хороший шуруповёрт.
Купил шуруповёр бош, через пару завёртов он мне руки вывернул, потому что шуруповрёт сломался, система электронного ограничения в одну сторону дуркнула, у следующего поменянного боша таже причина мне так же руки чуть не вывернула.
Бошик сейчас лежит в полуразобранном состоянии.
На днях достал и как следует к стулу примотал, что бы трансформатор им намотать с его силищей 1 вольт и 6 ампер на моторе было.

Так что руки всегда на руле велека должны быть на руле и желательно обе.
Иначе велик может седека размотать и там точно смятыми причендалами не отделаешься.

Каюсь, катаюсь без шлема.
Редко превышаю скорость 30кмвч.
Но вот всякие летуны мушки и комары с прочим *******, очень мешают при даже такой малой скорости.
И без очков это точно на велеке делать не чего.
В солнечную или после дождя погоду можешь не увидеть сливной колодец с его узкими под велик колёса и навернуть не хуже ливерной в мясорубке на малой скорости.

Какой-то поток сознания, руки, рули, мухи, шуруповерты... Спишу это на последствия ударов лицом об асфальт

[Avegga]

Ну значит с размером шлема/очков было что-то не так или надето как-то криво.
У меня уже 3й шлем в использовании и 4е велоочки и очки нигде не выступают за габариты шлема, особенно сбоку. Т.е. даже если я упаду строго набок очками я могу удариться только о какой-нибудь сильно выступающий камень или что-то подобное.

З.Ы. Вот даже сфоткал что-бы было понятнее:

https://i.ibb.co/HY6y3Nk/IMG-3245.jpg

ну конечно же раз расходится с ВАШЕЙ теорией, то с практикой другого человека что то однозначно не так факт есть факт и все там было нормально и с размером и одето. Я с ВАМИ тут не собирался спорить и писал не ВАМ. Пояснять про складки местности, бугры, камни, пеньки, бордюры и т.д. тоже считаю излишнем, а то мир еще рухнет в ВАШЕМ восприятии...

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:15 ----------

Каюсь, катаюсь без шлема.
Редко превышаю скорость 30кмвч.

а вот это зря, можно и на скорости 5км уе=...приложиться норм))) Меня как то и от низко повешенного знака шлем спас, не ожидал я такой засады и отвлекся на что то)))

[f1rstx]

Очки за 10 тысяч - это уже через чур для расходника.

нормальная, не большая цена. 20к+ уже не дешево, но тоже терпимо для такого нужного девайса как очки

[m.ix]

нормальная, не большая цена.

Всё зависит от уровня дохода, каждого ездока по разным походам.
Для кого то 5 много а для кого то 25 это пустяк.

[f1rstx]

Всё зависит от уровня дохода, каждого ездока по разным походам.
Для кого то 5 много а для кого то 25 это пустяк.

у человека с не большим доходом очки точно не станут расходником... или они расходник, потмоу что человек покупает дешевое гамно постоянно и оно ломается и в сумме он потратит больше денег, чем один раз купить нормальные.
Иными словами, очки за 10к рублей дешевле и экономия средств на фоне фигни за 2к

[Gits]

у человека с не большим доходом очки точно не станут расходником... или они расходник, потмоу что человек покупает дешевое гамно постоянно и оно ломается и в сумме он потратит больше денег, чем один раз купить нормальные.
Иными словами, очки за 10к рублей дешевле и экономия средств на фоне фигни за 2к

Интересная логика канешна. Вот наступил я на очки ногой. Очки стоили 1.5 тыс. Они сломалис, и я их выбросил. Но вот если бы эти очки стоили 10 тысяч и более, то как ни наступай на них, они них.. не сломаются
Остановился я на трассе передохнуть, положил очки на заднюю сумку. Потом поехал, и забыл про них. Они где то, естественно упали и потерялись. Но вот если бы это были очки за 10 тыс и более, то упав на ходу с задней сумки, они бы вприпрыжку побежали за моим велосипедом со скоростью 30 км/час, и бежали бы за мной пока я о них не вспомнил бы. Вот в чем разница между очками за 1.5 тыс, и за 10 тыс. И более!