Категория: фэтбайк
Surly Pugsley 2015 год
Комплектация:
1) рама Surly Pugsley 18"
2) вилка Surly Moonlander non offset 135x9 mm
3) руль Race Face Ride XC Low Riser 31.8 680 mm
4) вынос Race Face Ride XC 31.8 Stem 90 mm 6°
5) рулевая FSA Orbit MX 1-1/8
6) седло Selle Italia Flite
7) подседельный штырь Zipp Service Course Seatpost 350 mm
8) система Truvativ Holzfeller (две звезды – 22 и 32 и рокринг)
9) кассета PG 990 11-34
10) цепь SRAM PC 991
11) каретка Truvativ Howitzer Team DH 100/66 mm
12) тормоза Avid Juicy 7
13) втулка задняя Deore-XT M756 (дисковая на 6 болтов)
14) втулка передняя Surly Ultra New Hub Disc/Fix Rear Hub
15) обода Surly Marge Lite 26" 65 mm
16) спицы DT Revolution
17) педали Shimano PD-M540
18) покрышки Surly Larry folding 120 TPI 26x3.8"
19) манетки Shimano Deore XT 9sp
20) передний переключатель - Shimano Deore XT FD-M771 Down-Swing
21) задний переключатель - Shimano Deore XT M772 Shadow 9sp shadow
Итоговый вес велосипеда в указанной комплектации - 14,6 кг
Обзор:
Surly Pugsley – это уже говорит само за себя! Эта модель известна как самый первый серийный фэтбайк, появившийся в каталоге Surly Bikes в 2005 году. Он пережил долгую и сложную эволюцию фэтбайков, но не потерял актуальности и по сей день. С одной стороны, Surly Pugsley – это культовый фэтбайк, образчик продукции легендарной марки и живая история. С другой стороны, хорошая основа для построения рабочей лошадки - универсального велосипеда на широких колесах, готового к тренировкам, путешествиям и даже участию в соревнованиях. Прочная и надежная стальная рама в сочетании с удачно подобранными комплектующими позволит собрать простой, но удивительно функциональный велосипед, который не один сезон будет дарить ощущение радости и свободы выбора направлений!
Велосипед собран летом 2015 года. Идея сборки возникла по мере формирования концепции фэтбайка, как универсального спортивного велосипеда. Велосипед опробован на маршрутах в районе г. Иркутска и на Олхинском плоскогорье и на данный момент прошел 3 000 км. Особенно хорошо зарекомендовал себя в условиях Олхинского плоскогорья - лесистой возвышенности, со средними высотами 500—800 метров, изобилующей скальными выходами и верховыми болотами, а так же на малоснежке в акватории Иркутского водохранилища в ноябре-декабре. На этом велосипеде я принимала участие в отдельных этапах Кубка Иркутской области в дисциплине ХС по версии ФВС ИО, а так же в традиционном массовом веломарафоне ВелоБАМ – 2015. На марафоне ВелоБАМ-2015 заняла 2-е место в категории «элита женщины» на дистанции 64 км.
|
|
Байк очень приятный, едет, прожимается, тормозит, переключается, все офигенно!) Не часто такое увидишь вместе =Ь В планах сделать апгрейд вилке и вставить туда TRC от Боса, который был на прошлом подвесе и вставить сюда. Резьбы/топкэпы совпадают, нужно лишь чуть чуть модифицировать его без изменения конструкции или работы. Подсидел хотелось бы чуть чуть покороче(125), но пока не уверен в этом. Менять что-то еще рука не поднимается, он по-своему идеален и не требует ничего более топового. Я люблю его таким 
!
