Выбор недорогого двухподвеса до 35.000 рублей.

[SunFire]

Вот и пришла пора задуматься о выборе двухподвеса для девушки.

Бюджет - 35.000.

Итак, присмотрел два варианта Кросс-Кантри. Почему Кросс-Кантри, а не All-Mounting ?
Потому что для девушки нужен велик полегче весом. Менее внедорожный.

Итак,
вариант №1: Jamis Dakar XCR Sport = 35.000 руб.
вариант №2: Merida MISSION 500-D = 31.000 руб.

Мерида очень понравилась внешне, но в ней настораживает странный задний амортизатор (и название, и конструкция), а также более слабая вилка. Остальное примерно такое же что и у Jamis.
Однако об этой же Мериде пишут интересную вещь:
<div class='quotetop'>Цитата</div>

LRS шестого поколения предлагает все ту же суперчувствительную подвеску с отсутствием раскачки при педалировании, но теперь более легкую и усовершенствованную.[/b]

Но уж больно странная конструкция задней подвески !

В Джамисе все вроде сбалансированно, да и задняя подвеска у него какая-то модная: MP3 мультилинковая. Вот что про неё пишут:
<div class='quotetop'>Цитата</div>

• Движение оси заднего колеса, близкое к вертикальному, минимизирует отдачу педалей во время работы подвески.
• Оптимальное расположение осей вращения в подвеске вкупе с демпфированием Pro Pedal заднего амортизатора Fox предотвращает раскачивание подвески.
• Уменьшение размеров заднего треугольника уменьшает вес велосипеда, увеличивает поперечную и торсионную жесткость.
• Более низкое расположение нового линка Bell Crank сделало его и перья заднего треугольника универсальными для всех размеров рамы при сохранении всех рабочих характеристик.
• Более низкое расположение нового линка Bell Crank позволило понизить центр масс переднего треугольника, оптимизировать стендовер рамы и добавить ей жесткости.
• Новая установка направляющих позволила укоротить кабели тормозов и переключателей.[/b]

[aphlux]

судя по фото, джамис -- обычная однорычажка

[SunFire]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 05.05.2008 17:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

судя по фото, джамис -- обычная однорычажка [/b]

"Четырехшарнирная активная подвеска", а уж скольки-рычажная, мне не известно.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Голубов Михаил @ 05.05.2008 17:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

"Четырехшарнирная активная подвеска", а уж скольки-рычажная, мне не известно.[/b]

От каретки до дропаута один шарнир, следовательно, однорычажка. Хотя, сдается мне, для легкой байкерши это не принципиально.

[Double]

По-моему и то и то однорычажки (но тут я доверяю мнению только N-Roman&#39;а). Судя по тому что они выпускаются как минимум несколько лет - конструкции проверенные. Я бы на месте девушки посидел и там и там. Чтоб аморт и вилка работали под девушкой. Ну и конечно по цвету и весу сравнил бы.

[SunFire]

Ещё очень хочется, чтобы задняя подвеска при вкручивании не сильно глотала энергию педалирования.

У этих двух заявлено что именно такова контрукция, что энергия жрётся не сильно !

[Timbrimi]

31 тыр Mongoose Teocali Comp =) подвеска VVP вполне удачная штука, и рама симпотная, бело-серая. А вилка и аморт Epicon оччень адекватные и нетяжелые.

[minfo]

Листал днем кантовский каталог, видел там сосиску за 35 тыр, не помню, вроде Фокус какй-то был.

Сам катаю видно на чём.

[N-roman]

Случилось, что катал на Merida Mission / Trans-Mission (был владельцем этих велосипедов) и Jamis XCR Expert (просто "тестировал"). У всех них, кроме Trans-Mission, совершенно другие амортизаторы. Поэтому применительно к этой паре сказать что-то сложно. Но в чем точно даю зуб, это:

1) Отсутствие раскачки на Мериде с амортером German-A - маркетинговая чушь. Мерида качается. Даже с набитым до отказа Manitou Swinger 3-way SPV, известным свой тупостью. И какое бы там не было поколение подвески, один хрен с Герман-А будет качаться. Не на первой - так на третьей звезде. Не на третьей - так на второй.
2) Jamis качается с Fox RP2. Прилично так качается. Даже с включенным ProPedal. А с данным амортом будет качаться по определению. Кстати, вот маркетинговый треп насчет "Оптимальное расположение осей вращения в подвеске вкупе с демпфированием Pro Pedal заднего амортизатора Fox предотвращает раскачивание подвески." - а где на данном велосипеде ты видишь амортизатор Fox ProPedal? Странного в конструкции Дакаровской подвески ничего нет. Обычная 4-рычажная одношарнирка.

Для девушки я бы выбрал Джамис. Прочность вилки Тора там, правда, не нужна, но в остальном Джамис просто ярче и харизматичнее. Плюс - он просто симпатичнее. Я сам с пиитетом отношусь к LRS-технологии, но Мишшн / Транс-Мишшн, как и Эпик, просто уродливые рамы.

ЗЫ: Timbrimi - тебе Велоцентр за рекламу Монгуста приплачивает, да?
http://forum.velomania.ru/index.php?...ult_type=posts

[Timbrimi]

да вот, если бы приплачивали, было б недурственно ))) тогда уж скорее Веломакс, я в Питере обитаю )))
А к монгустам неравнодушен. да =)