Собственно, коллеги, подскажите, как снять/поменять барабан задней втулки на колёсах crankbrothers 12-го года, кобальты. Просто так он не вынимается, подозреваю, что внутри он каким то образом зафиксирован.
|
|
|
|
Подскажите как снимается барабан crankbrothers
Собственно, коллеги, подскажите, как снять/поменять барабан задней втулки на колёсах crankbrothers 12-го года, кобальты. Просто так он не вынимается, подозреваю, что внутри он каким то образом зафиксирован.
Cоздать тему не дают, поэтому спрошу здесь.
Пытаюсь снять барабан с задней втулки easton 2014 г.
Вопрос первый: правая или левая резьба у гайки, которая ее держит?
Второй: насколько огромен момент, которым ее затянули с завода?
И, может быть, у кого-то есть фотка разобранного барабана?
Заранее благодарен.
Vla_dim, Cann0n, в обоих случаях - необходимо стянуть с оси концевик конвертор, иногда довольно жёстко держится на резиновом колечке в проточке, аккуратно без рывков потянуть за барабан.
я всегда буду против.
Алексей Иванович,
Да тянул я его, а он ни фига и у меня втулка под эксцентрик, я естественно ось вынул перед тем, как тянуть, ось вынимается вместе с подшипником, который со стороны барабана.
Может кассету прикрутить и с её помощью вынуть или выколотить как нибудь?
Цель мероприятия - заложить новой консистентки, туда где собачки и ретчет (так он зовется вроде).
Cann0n, там разница только в конверторах концевиках, по фиг что под эксцентрик. У тебя какая модель? Мне не доводилось иметь дело с cobalt 1, все которые мне известны, устроены так:
и в частичной разборке выглядят так:
да, иногда приходится приложить значительное, но контролируемое усилие, одновременно покачивая барабан
---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------
Vla_dim, какая модель? Если с резьбовым концевиком, то:Сообщение от Vla_dim
с не резьбовым, например:
Все 70, 90, Heaven, с которыми работал, были не резьбовыми. Оси выглядят так:
я всегда буду против.
Алексей Иванович,
12-го года кобальт2.
Спасибо за фото, всё понятно.
Только у меня всего 2 подшипника, ну может где то третий спрятался и он отвечает за вращение барабана.
Стоят эти подшипники на оси в которую засовывается эксцентрик и при разборке один подшипник вынимается вместе с этой самой осью со стороны барабана.
Вот такой у меня барабан
crankbrothers-Freilaufkoerper-Cobalt-Iodine-3-11-2-bb09926fdcaf76f355b6d2dc8b8d961d.jpg
crankbrothers-Freilaufkoerper-Cobalt-Iodine-3-11-2-c5115a7d41881db3327d50e8cfdb57f1.jpg
Последний раз редактировалось Cann0n; 31.03.2016 в 05:26.
Cann0n, случается что да, вынимается с осью, (но что бы с правым подшипником втулки, не встречалось такого). В этом случае, барабан стягивается с оси, не так удобно, с бОльшими усилиями но стягивается. И в нём прячутся 2 подшипника с дистанционной втулкой между. Попробуй для начала стянуть правый концевик втулки, резиновое кольцо может слишком плотное, подворачивает и не отпускает. Зажми аккуратно плоскогубцами (если нет подходящего цангового зажима), через тряпочку, и удерживая ось тяни покачивая одновременно и поворачивая из стороны в сторону.
я всегда буду против.
Что то я напутал с easton-ом... Сильно напутал.
Втулка намного проще. Гайка барабана сильно затянута и неизвестно, в какую сторону резьба.
Боюсь эти шлицы замять. В какую сторону крутить?
Безымянный.JPG
Лезу туда вот зачем: примерно раз в неделю случается срыв храповика с зуба. Цепь рывком продергивается на несколько
сантиметров и звук удара металла по металлу - попадает на следующий зуб. На старой мериде этого не было никогда.
Я терпел все лето, но деваться некуда - по всем признакам это в барабане.
Подогну пружинки, посмотрю, не выкрошились ли зубы.
Что может быть еще?
Vla_dim, да easton тут не пахнет). Как наличие люфта, присутствует? Там левая резьба, момент хз, может удастся сбить аккуратным ударом молотка через бородок, а может только спец ключ сорвёт. После разборки и промывки положи минимум густой синтетики на дорожки приклей шарики, на собачки по капле минералки.
---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------
Там пружинное кольцо, скорее всего. Если выкрошило зубья менять фривил однозначно, но чаще приходится менять всю втулку.
я всегда буду против.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
