|
Малейшая грязь или мокрый снег, все, приехали, начинает тереть о раму. Еще никто не отменял тот факт, что покрышки немного растягиваются со временем. Еще цепь может начать цепляться на больших звездах, хотя с нашей системой это маловероятно. По мне так лучше путь будет зазор, чем впритирку. Сам думал о том, что если брать ЖЖ, то версию 4.4.Сообщение от Alukard20062008
для меня, например, сантиметра по полтора в холодное время года, летом можно и по полсантиметра, но смысл ставить шире резину на лето? так и буду ездить круглый год на 4“, либо надо раму с широкими перьями и кареткой 120.
в основном на сликах катаюсь.
Попробуй настоящий слик. Он глину не наматывает, а если нет разницы, зачем возить больше?)
Это чтобы кривая* покрышка на кривом* ободе в гуляющие* перья влезла и не цепляла. И чтобы случайный мелкий камешек, застрявший в протекторе, не пилил раму.
*Нет ничего идеального, ты это знаешь. Пара миллиметров биения баллона - это норма. Обода, конечно, бъют не более 0.1-0.2, но бывают встречи с ветками. И перья, говорят, погуливают от силового вкручивания.
4.4 к тому же дешевле чуть ли не в 2 раза, чем 4.8
ээ, разве, когда последний раз приценивался была такая ситуация 4.0<4.8<4.4
громкое заявление?подкрепить есть чем?
Дайте 4,4" за 30 Евро! Я хочу!!!
З.Ы. Всегда и везде они стоили одинаково.
NEXTIE
У нас хорошая глина, такую и слик намотает))
А какой взять посоветуешь, блэк флойд или арисун? Блэк флойды очкую покупать, если честно, боюсь не удержусь и докуплю к ним фреймсет среды
Намотает, но меньше и быстро отвалится. БФ наверное не стоит, он дорожный очень. Либо арисуны либо спидстеры, вроде больше и нет ничего хоть с каким-то протектором. Арисуны поинтереснее на мой взгляд, у них и двухсоставной компаунд и протектор повеселее, но спидстеры не пробовал.
Как я тебя понимаю. Отличная железка, только катать я на ней лучше не стану, поэтому смысла менять шило на мыло не вижу. Тем себя и успокаиваю)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
