ATO1, и в чем смысл 4.0, когда есть 4.8??!
Продаю систему е13 для фэтбайка
Ну очевидно, что 4.0 легче, тверже (т.к. больше давление), и более подходят на 80е обода, которые повадились ставить на Аргусы. Т.е. можно выиграть секунду-две в асфальтовом сегменте Стравы. Кому-то это важно. Или сэкономить силы в двухсоткилометровом ПВД.
Но я за широкие колеса, конечно. 4,8 форева.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)