Не пробовал, снял по принципу: лишняя деталь, которая весит и требует обслуживания, хотя если тот же банник учить, то норм.
Суть в том, что этого добра за -30%/-50% полно на барахолке т.к. производители в сток пихают.
Не пробовал, снял по принципу: лишняя деталь, которая весит и требует обслуживания, хотя если тот же банник учить, то норм.
Суть в том, что этого добра за -30%/-50% полно на барахолке т.к. производители в сток пихают.
Кстати тоже не понимаю моду пихать его куда надо и не надо. Скоро на шосеры будут ставить...
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
Чего это будут, Jamis Renegade шоссер эндуранс:
"DROPPER POST READY
Just in case you want to continue to push the boundaries, we added cable routing capability for a 27.2mm dropper post. Carbon-made Elite and Expert models have routing for an internal post while the Exploit is fitted for external."
Похоже вторым буду?
Зашел в триал пожмякать новую норку.
Удивился коротенькому выносу, 50 мм наверное. При росте 184 на веле размера L, с правильно установленным седлом, руль находится ближе оси взгляда на переднюю втулку. Это тренд нынче такой?
То есть смысла поставить вынос покороче 45 мм без подъема нет особого?
Взял себе раму размера L под рост 179 см, Norco по сравнению с моим первым коммутерским гибридом конечно сильно длиннее.
Думаю вот еще райзер карбоновый поставить подъемом 25 мм, опять же ощущения от катания особенно зимой после замены стокового руля на гибриде сильно улучшились.
Направьте на путь истинный, а то всю голову поломал
а я со своими 191 см {вечером} еще думаю про L
м-да..
Ну так судя по http://www.norco.com/sizing/#mountain-sizing L рама от 175 до 185 как раз. Когда пробовал M - ноги все таки близко к рулю оказывались.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)