Norco-фэтбайк Клуб

[JohnDin]

live15, осталось остальное на норко поменять, а то какая-то странная норка у вас
)))

У меня из родного остались рама, система, передний переклюк и кассета. )

А, ещё вынос и втулки (правда, уже с нормальными эксцентриками)

[Vorchuh]

Похоже, вы проиграли в эту лотерею. Выглядит как дубеющие от холода манжеты, только замена.
В тепле зазоры вернулись?

Докладываю. В тепле зазоры не вернулись и вообще поведение резинок почти не отличается, только на холоде они тормознуто разжимаются.

остановиться, перевернуть, перенастроить и поехать? я пока доволен эликами, для скоторемонта самое оно, тут поршень выдавило разок, так собрал и настроил без прокачки(нечем).

В -20 чот последнее, что хочется — крутить перемерзшее и обледенелое железо в попытках чего-то настроить

Тормоза починил — детальный анализ в тепле и спокойной обстановке выявил, что один поршень на переднем тормозе полностью перестал двигаться. Вылечил вычитанным здесь же рецептом — снял калипер, колодки, зажал рабочий поршень отверткой и вытолкал застрявший поршень из калипера миллиметра на 4 наружу. После этого зажал между поршнями ключ и сколько хватило сил двигал поршнями от края до края. Потом еще просто несколько раз поутапливал выдвинутый поршень в калипер. Тут самое главное, не высадить поршни из калипера и желательно призвать помощника на тормоз нажимать) Собрал, настроил, зазоры равномерные, обе колодки отходят равномерно. Еще не катал, но, надеюсь, проблема решена на какое-то время

[dimitrii73]

надеюсь, проблема решена на какое-то время

Сначала тормоза так глючат - но это мелочи в сравнении с тем, что через год-два в таких условиях начинают течь по поршням.
Всё в маслянистой грязи, прокачка лишь на какое-то время восстанавливает ход поршням, но тормозные свойства колодок и ротора уже утрачены (очиститель дисков не справляется)
Тормоза продолжают течь и уже ничего не стОят даже на вторичном рынке.
Собственно с чего и начинал обзор Аргуса - тормоза под замену сразу.
Хоть ББ7 с алиэкспресса поставьте - те хоть работать будут на 100% и свои деньги стОят.

[loljeene]

Сначала тормоза так глючат - но это мелочи в сравнении с тем, что через год-два в таких условиях начинают течь по поршням.
Всё в маслянистой грязи, прокачка лишь на какое-то время восстанавливает ход поршням, но тормозные свойства колодок и ротора уже утрачены (очиститель дисков не справляется)
Тормоза продолжают течь и уже ничего не стОят даже на вторичном рынке.
Собственно с чего и начинал обзор Аргуса - тормоза под замену сразу.
Хоть ББ7 с алиэкспресса поставьте - те хоть работать будут на 100% и свои деньги стОят.

Страсти то какие. У меня джусики каких то уж до неприличия бородатых годов. Я их покупал году в 2010 уже прилично БУшные.
Отъездили все зимы до фэта - проблем нет.

[Mantrid]

У меня джусики каких то уж до неприличия бородатых годов.

Жусики наше все

[dimitrii73]

loljeene, Тектро от Джусей не отличаем?

[AltairNsk]

Докладываю. В тепле зазоры не вернулись и вообще поведение резинок почти не отличается, только на холоде они тормознуто разжимаются.

Резинки на холоде дубеют. Как результат автоподвод (поршень проскальзывает по резинке и выдвигается) начинает срабатывать раньше. Тормознутое разжатие по той же причине. Припарки и растирания тут не помогут. Только замена резинок (или тормоза целиком).

[Vorchuh]

loljeene, Тектро от Джусей не отличаем?

У норок авиды ДБ, которые в калиперной части вряд ли чем-то принципиальным от младших джусей отличаются

[trial]

давайте немного точнее ) у разных норок разные тормоза ))

[AltairNsk]

У норок авиды ДБ, которые в калиперной части вряд ли чем-то принципиальным от младших джусей отличаются

Отличаются годом выпуска и партией резинок. Этого достаточно.
За старыми (по году выпуска) проверенными тормозами тоже не всегда есть смысл гоняться. У меня как-то был hayes-9, который к концу своей карьеры перестал держать холода и начал дубеть тем же образом. Хотя по молодости и в -30 без проблем работал.