[Видео] Техника катания на велосипеде

[Raskladnoy]

Может они захотят на веломании отдельную тему для роликов, тогда перенесу, а пока пусть здесь лежат. Первый ролик получился вполне себе про технику катания загород =)
Но это не значит, что я теперь работаю только на спеш, хотя я бы рад, если честно, но им пока нужно совсем немного роликов, так что продолжаем переводить ГМБН!

GMBN по-русски. Три основных навыка для эндуро с Марком Скоттом.


https://www.youtube.com/watch?v=TU6Km-WLu6g

---------- Добавлено 26.04.2016 в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение 23.04.2016 было в 01:52 ----------

Аэротруба Win Tunnel. Драфтинг и его преимущества.






https://www.youtube.com/watch?v=SW6vP_4IbWs

[ronin336]

Так и не понял- за счёт чего уменьшается сопротивление воздуха у первого если сзади едет второй?

[Raskladnoy]

ronin336, предполагаю, что разряжение и завихрения позади тащат назад и если туда засунуть следующего гонца, то эффект происходящего позади снижается, отсюда и прирост

[Kotofej]

ronin336, предполагаю, что разряжение и завихрения позади тащат назад и если туда засунуть следующего гонца, то эффект происходящего позади снижается, отсюда и прирост

Тоже так считаю. (Когда-то читал объяснение правильной планирующей подачи)

[ronin336]

что разряжение и завихрения позади тащат назад и если туда засунуть следующего гонца, то эффект происходящего позади снижается, отсюда и прирост

Да... Если бы это не было запротоколировано и измерено, я бы решил что надо мной жёстко стебуться). Трудно представить что едущий сзади может предотвратить разряжение в такой степени что это будет влиять на эффективность езды).

---------- Добавлено в 01:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:53 ----------

Тоже так считаю. (Когда-то читал объяснение правильной планирующей подачи)

Не совсем понял- про какую планирующую подачу речь?

[Kotofej]

Да... Если бы это не было запротоколировано и измерено, я бы решил что надо мной жёстко стебуться). Трудно представить что едущий сзади может предотвратить разряжение в такой степени что это будет влиять на эффективность езды).

---------- Добавлено в 01:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:53 ----------


Не совсем понял- про какую планирующую подачу речь?

Ну там рассматривалось обтекание мяча, когда и сколько вихрей образуется за летящим мячом (и что происходит в момент смены обтекания с двух виърей на один, но это уже оффтоп). Планирующая подача навроде токомо в воллейболлле есть, даже и сейчас встречается.
Но законы аэродинамики боле-мене едины, так ведь?
Согласно моим догадкам, первый берёт на себя лобовое сопротивление (это бОльшая часть), а второй (точнее, последний) "тащит" эти самые вихри. В результате легче обоим.

[Катайус кругаме]

Да... Если бы это не было запротоколировано и измерено, я бы решил что надо мной жёстко стебуться). Трудно представить что едущий сзади может предотвратить разряжение в такой степени что это будет влиять на эффективность езды).

турбуленция снижается в рамках первого ездока, но если рассматривать 2-х велосипедистов как единую движущуюся единицу, то никаких 4% ей не скидывается))
Всё тоже самое и остаётся)))
Вот если бы они в цирке по кругу ехали в 20 персон затылок в затылок, непрерывно, то было бы интересней! Ну или в вакууме, с дыхательными масками\баллонами

[KIWI]

Если за первым ездоком пристроить ещё 24 гонца, то сопротивления у первого не будет вообще. (25*4%=100%). А если добавить ещё несколько гонцов, я вообще боюсь себе представить...

А вообще чушь, конечно. Размещение второго в зоне турбулентности ничем помочь не может. Ну не делает этот угловатый чёрт (второй гонец) поток обтекания ламинарным. Не может он снижать воздействие потока на первого.

Я-б сформулировал как "некорректный эксперимент".

[Rigid]

А зря, не даром те же шлемы в виде капли конструируются с острым концом именно для уменьшения "завихрений".
streamline.jpg

[boston_whaler]

А зря, не даром те же шлемы в виде капли конструируются с острым концом именно для уменьшения "завихрений".
Вложение 377147

Согласен, все по делу... наука