Выбор измерителя мощности (не мощемерство)) - Страница 18
+ Ответить
Страница 18 из 483 ПерваяПервая ... 813161718192023284868118218318 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 171 по 180 из 4828

Тема: Выбор измерителя мощности (не мощемерство))

  1. #171

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Filliny Посмотреть сообщение
    Инструкция по установке сообщает что мощемер откалиброван именно под соответствующее установочное натяжение болтов шатунов Hollowtec II в 12-14 Nm ( что на шатуне и написано).
    Это шимановская наклейка и никакого отношения к Stages не имеет - на шатуне без измерителя точно такая же. Ткните, пожалуйста, место в инструкции или где-либо ещё на сайте Stages, где бы говорилось о связи усилия затяжки болтов шатуна с точностью работы прибора. Мне такого найти не удалось, ни перед покупкой прибора в прошлом году, ни сегодня
    Цитата Сообщение от Злой Бонифаций Посмотреть сообщение
    Те, у кого Stages работают нормально - незаметно, зато те, у кого от сырой погоды батарейки менять приходится каждый день - все на виду.
    Так чего писать, если всё работает хорошо? Я за сезон эксплуатации прибора в разных погодных условиях никаких проблем не выявил. Керхером, конечно, специально его не обрабатывал, но и не жалел при мойке особо.
    Последний раз редактировалось Vertexshader; 17.02.2017 в 22:39.

  2. #172

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vertexshader Посмотреть сообщение
    Мне такого найти не удалось, ни перед покупкой прибора в прошлом году, ни сегодня
    Ты представляешь себе, как работает мощемер? Как он определяет приложенное усилие к педали?

  3. #173

    По умолчанию

    Думаю, что конкретно Stages измеряет динамическую деформацию в средней части шатуна, интегрирует и перемножает на каденс. Вот и не пойму, причём тут статические установочные усилия болтов на валу. Я лично динамометрическим ключом не пользовался при многократных переустановках Stages с байка на станок и обратно. Какого-либо разброда в показаниях не обнаружил Вот и пытаюсь понять, что я делал не так. Подожду ссылок.

  4. #174

  5. #175

    По умолчанию

    wetsweet, спасибо. Но это фактически общая инструкция по установке шатунов Hollowtech II, в ней нет никакой специфики, кроме акцента на возможные, так сказать, пространственные затруднения в работе страшненькой гробообразной первой ревизии Stages

  6. #176

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishka Посмотреть сообщение
    Даже 105 считается выше Apex. Apex соперник Tiagra, а ноне и Sora.
    Это ты неплохо пошутил
    Все на шоссе!

  7. #177
    суслик-социопат Аватар для Злой Бонифаций
    Байк
    Merida: Cyclocross 3 2010 / Reacto 6000 / Big.Nine XT; Canyon Lux Trail
    Сообщений
    6,161

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vertexshader Посмотреть сообщение
    Так чего писать, если всё работает хорошо? Я за сезон эксплуатации прибора в разных погодных условиях никаких проблем не выявил. Керхером, конечно, специально его не обрабатывал, но и не жалел при мойке особо.
    Спасибо тебе, мил человек. Хоть немного успокоил.

    А условия эксплуатации какие были?
    Дожди? Эксплуатация в весна-осень-зиму ?
    -Я кровжадный? ...Кровожданый...
    -Я беспощадный? ...Беспощадный...
    -Я ЗЛОЙ разбойник Бонифацийhttp://forum.ctline.ru/style_emoticons/default/huh.gif???

  8. #178

    По умолчанию

    Эксплуатация - весна, лето, осень. Тренировки, соревнования, о погоде не задумываюсь особо. На зиму и в совсем паршивенькую погоду переставляю на станок, там своя рама со всей оборудкой. Было дело, сигнал от него Гармин переставал ловить. Причём и на улице и на станке. Потом, вероятно, в новых прошивках что-то поправили и сейчас проблем нет. Батарейки хватает надолго, примерно как раз на заявленные 200 часов. Из-за измерителя этого пришлось на старый Galaxy S3 новый Ондроед ставить - стажевское приложение на старые версии не ставится.
    Последний раз редактировалось Vertexshader; 18.02.2017 в 15:21.

  9. #179
    суслик-социопат Аватар для Злой Бонифаций
    Байк
    Merida: Cyclocross 3 2010 / Reacto 6000 / Big.Nine XT; Canyon Lux Trail
    Сообщений
    6,161

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vertexshader Посмотреть сообщение
    Из-за измерителя этого пришлось на старый Galaxy S3 новый Ондроед ставить - стажевское приложение на старые версии не ставится.
    Уже успел испугаться - у меня на телефоне и планшете старый KitKat стоит. Пробовал 5 и 6 андроиды ставить, удалял с матами, и возвращался на древнюю прошивку.

    Приложение TrainerRoad, например, отказалось устанавливаться, потребовало минимум 5-ку.
    Но тут, к счастью, всё норм, 4.4.4 поддерживается.
    Последний раз редактировалось Злой Бонифаций; 18.02.2017 в 16:16.
    -Я кровжадный? ...Кровожданый...
    -Я беспощадный? ...Беспощадный...
    -Я ЗЛОЙ разбойник Бонифацийhttp://forum.ctline.ru/style_emoticons/default/huh.gif???

  10. #180
    Веломаньяк Аватар для Filliny
    Байк
    Giant TCR Advanced Merida GT Touring
    Адрес
    PainCave
    Сообщений
    267
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vertexshader Посмотреть сообщение
    Это шимановская наклейка и никакого отношения к Stages не имеет - на шатуне без измерителя точно такая же. Ткните, пожалуйста, место в инструкции или где-либо ещё на сайте Stages, где бы говорилось о связи усилия затяжки болтов шатуна с точностью работы прибора. Мне такого найти не удалось, ни перед покупкой прибора в прошлом году, ни сегодня
    Эх, физики блин...

    https://support.stagescycling.com/en...es-power-meter

    "Using a torque wrench to install the meter:
    We calibrate the Stages Power meter at 12-14 Nm for Shimano cranks;"

    Цитата Сообщение от Vertexshader Посмотреть сообщение
    Думаю, что конкретно Stages измеряет динамическую деформацию в средней части шатуна, интегрирует и перемножает на каденс. Вот и не пойму, причём тут статические установочные усилия болтов на валу.
    А преднатяжение (напряжения) металла шатуна при стяжке оси болтами возникает? сопромат блин... Попробуйте затянуть с другим (меньшим\большим усилием) - что калибровочный оффсет ADC покажет? цифра ведь изменится полюбому....

    14 -12 Nm это усилие просчитанное шимано для посадки шатуна на вал. следовательно стейджс просто садит с реккомендованым значением, а под него уже калибрует... Посему конечно если затянуть с меньшим усилием разница в показаниях на низком диапазоне мощностей будет незначительна (что там того преднатяга...) не более 2-5 ватт ... Но потерять по дороге шатун как-то не улыбается совсем
    Последний раз редактировалось Filliny; 18.02.2017 в 17:20.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор крыльев
    от spidem в разделе Технические вопросы
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 14.04.2019, 17:32
  2. Выбор велосипеда для ребенка - крушителя байков
    от N-roman в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 01.01.2014, 21:47
  3. выбор цепи
    от Electra в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 22:43
  4. Выбор велика по росту
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.01.2005, 15:19
  5. выбор "бюджетного" хардтейла
    от Timothy в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:11