Всем привет.
Сходу найти не смог.
А бывает что-нибудь у китацйев достойноеуниверсальное из фар: чтоб и на вел, и на шлем и на лоб в случае необходимости?
Откатал с таким конец сезона.
Из хорошего:
- Яркий. Достаточно предмаксимального режима.
- Банка силы. Не шибко важно для меня, но есть.
- Кнопка в комплекте. Это приятно. Очень. С учетом его большой яркости частенько приходится делать поменьше-побольше.
- Отсечка света выше оси. Не идеальная, но очень неплохая.
- Хотспот вытянут по вертикали. На дороге неплохо ложится.
Из не очень хорошего.
- Греется на предельном режиме. Даже при езде нагревается пугающе сильно. Если бы сделали корпус металлическим целиком - возможно перегрева бы и не было, но задние 2/3 - пластик.
- Признаков наличия термозащиты я не заметил.
- Аккумуляторы легко не сменить.
- Хотспот узковат, чутка пошире бы. И слишком ярок по сравнению с остальной зоной освещения.
- На предельной яркости ночью глаза перестают видеть за пределами светового пятна. В лесу хочется больше света, но добавление яркости лучшей видимости уже не дает.
Можно. В упомянутом девайсе реализовано линзой Френеля
Оно не идеальное, но оно есть. Попрыгал с люксметром:
На 15 градусов выше оси - 0.1
На 8 градусов выше оси - 0.33
На оси - 1
На 8 градусов ниже оси - 0.9
На 15 градусов ниже оси - 0.5
Есть неплохой обзор, там форма пятна видна: https://www.youtube.com/watch?v=I1vVZfGRxvE
Очно с Fenix BC30 не сравнивал, но по бимшоту Gaciron пожалуй чуточку получше в плане распределения будет.
Поддержу предыдущего оратора. Купил и теперь жалею именно по перечисленным причинам.
---------- Добавлено в 01:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:43 ----------
Вот появилась забавная новинка с распределением света по зонам. Дохловата на вид, но в описании правильные слова и правильные фотографии наличествуют.
Inbike GT20
Теперь дождаться обзоров.
Последний раз редактировалось bigfrog; 08.11.2017 в 02:04.
на ней тоже линза горизонтально, значит получим узкое пятно от колеса и до "дальнего света". Слепить пешеходов будет, т.к. паразитная (круговая) засветка нечем не убирается. А если настроить повыше (у ней же есть типа дальний), то в глаза будет светить уже хотспот. Выносной кнопки нет, легко переключать "ближний-дальний" не получится. А если она переключает свои пять режимов последовательно - то это вообще провал.
"5 Modes: Far ligh, Near light, Near + Far light, Strobe Light, Low Light"
Расходимся ребята, чуда не будет.
Хотя чего это я ее ругаю? Обычная китайфара за пару тысяч. Все то же самое. Все будут довольны. Ибо чуть лучше "совы", и на порядок лучше всяких батарейковых фонариков.
Самому создавать правильную фару выйдет дороже, по размерам больше, но получится, конечно, лучше.
Главная моя претензия к этому:
Все китайпроизводители (и не только китай) почему-то считают, что надо освещать дорогу шириной с велосипед. Вот и вытягивают пятно к велосипеду. (плохие производители вообще не вытягивают).
Я так ездил, меня это совершенно не устраивает.
Моя фара освещает всю автомобильную полосу, от середины проезжей части и до конца обочины. Равномерным пятном. Или всю проселочную дорогу и еще обочины. Или весь трейл, со всеми поворотами. Да, на это требуется больше энергии, в слабом режиме уже не поездишь. Зато все эти "шириной с велосипед" распределения света кажутся каким-то абсурдом и недосветом.
Механик Собственной Судьбы
Объезжаю красного кабана.
craz, Мне сам бокс понравился.
Просто не хочу платить на кукольные аккумуляторы.
Механик Собственной Судьбы
Объезжаю красного кабана.
Подозреваю, что сам бокс замутили к производству именно для того, чтобы сплавлять "кукольные аккумуляторы".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)