|
Не, сверлить фару не вариантСообщение от Urinaman
---------- Добавлено в 07:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:32 ----------
Хз, у меня только BC30.
На прошлой странице писали, что крепления и рельсы у BC30 и BC30R различаются.
Никто не мешает просверлить креп, повторив отверстия с родной пластмасски
Delete
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
вначале прекращаем уринотерапию, и лишь затем думаем, как грамотно описать действия, используя русский язык.Никто не мешает просверлить креп, повторив отверстия с родной пластмасски
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Да, когда подписывался на тему думал она действительно об аналогах Феникса, а она только о Фениксе и колхозинге с ним.
На самом деле, это такой же удивительный феномен, как и народная любовь к красным маячкам Смарт. Есть решения намного лучше и дешевле, но почему-то у людей популярны как правило эти старые, не очень интересные варианты велосвета.
Надо будет запилить ролик о велосвете...
Дык аналогов Феникса немного (те же Lenzyne или Cateye), стоят они как минимум столько же, на просторах СНГ вообще не популярны.
Если ты про двухбаксовые поделки с али - то мимо.
Главное, не про народную фару
При чем здесь двабакса? Речь же о переднем свете а не о красных маячках.
Convoy M2 (это из старого, сейчас получше варианты) + вот это вариант на голову выше феникса по качеству, удобству и внешнему виду. По цене правда разница не на порядок, как с красными маячками, но тоже весьма внушительная.
Последний раз редактировалось musiclover; 23.09.2017 в 11:15.
musiclover, конвой? Спасибо, но нет. Конвой хорош для пеших прогулок, наверное. А крепление интересное.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Morne Taru,
convoy для примера - любой хороший современный китаец для средних дистанций и с широким заливом будет удобен.
А крепление - кайф, фениксу такое не снилось. Оно не занимает места на руле, оно невероятно жесткое и прочное, так что свет на дороге не пляшет вообще, можно технику педалирования с ним улучшать, потому как видны мелкие движения руля при движениях тела и ног, и плюс за секунду отщелкивается и у тебя в руке фонарь.
С креплением главное не переборщить. Иначе при падении свернет не крепление, а фару сломает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
