|
Что-т тут не подумал...Сообщение от Tourist
Да, защёлка, это уже сложный механизм.
В штучном изготовлении дорого.
---
Пожалуй только фонарной частью ограничусь.
Сделать то можно, и поворотную. Без поворотной никак, т.к. не у всех ровные рули, да и поворотный механизм дурацкий у Феникса, углы фиксированы.
Делать полноценно, как у Феникса, но из алюминия очень дорого будет.
Я в своей фаре на пластик перехожу, раньше алюминиевые крепления были, очень долго в производстве.
Если все срастется, я возьму два таких комплекта. Ищем еще 8 человек ))
---------- Добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:31 ----------
Да и не надо на самом деле. Совсем жесткая фиксация не нужна, нужна возможность поломки чего-то совсем копеечного, например стяжек или резинового кольца того же.
---------- Добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:33 ----------
Окей, а дешево ли получится сделать такую штуку, как я привел выше, но для фениксового крепления, из пластика, но не поворотную? На али они стоят по 100 рублей - если для феникса на 3D принтере получится ее напечатать примерно за ту же сумму, либо чуть дороже, то тогда можно будет взять их штук 10 сразу и надолго забыть о проблеме. Вкупе с металлической фонарной частью вполне надежно будет.
Последний раз редактировалось Tourist; 20.04.2017 в 02:04.
Имхо будет херь.
Фара тяжелая (260гр), и с резинкой будет на рельефе трястись.
Она и на родном-то не монолит. А на резинке от трусов вообще держаться не будет.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Смотря какая резинка. Но не суть - со стяжками трястись не будет, будет гораздо монолитнее родного крепления.
Посмотрите все-таки крепление на велоруль для Garmin Oregon - там стяжки, которые держат это крепление мертво.
Последний раз редактировалось Tourist; 20.04.2017 в 11:01.
Ну что ж я - стяжек не видел? Мертво - это алюминиевый хомут. Я за фару (а не за вынос) велосипед таскаю и она не шелохнется. Вот это я называю монолитное крепление. Из пластика такого не будет (с разумным весом/габаритами). Тем более если крепить на стяжках, которые рано или поздно пусть немного, но растягиваются.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
не проще ли взять хомут с кнопкой от exposure и выточить крепление под него?
Не понял, какую штуку ?
Крепление на принтере и фрезерованное из алюминия, это на порядок разная прочность.
Вот эту, но только с "рельсой" для "рельсы" фонаря:
2017-04-20__12-51-28.jpg
Ну, если за фару надо велосипед таскать, то тогда да, стяжки не помогут ))) Лично у меня слишком тяжелый велосипед, чтобы его за фару таскать )))
А "разбалтывание" стяжек напрямую зависит от самих стяжек - например, качественные стяжки, которые крепят гармновское крепление, за 4 года не растянулись от слова вообще. Т.е. совсем, нисколько не растянулись. Навигатор весит 210 грамм, и этим самым навигатором я несколько раз ударялся обо всякие ветки/столбы/стены. Все живее всех живых.
И, кстати, да - даже мой тяжеленый вел (со всем барахлом почти 14,5 кг) - за навигатор таскать можно
Наверное действительно проще... Тогда вопрос к ув. Kompilator: а если сделать вот такую фиговину на сам фонарь, это же проще сильно будет? Надо только размеры понимать?
http://www.exposurelights.com/cycle-...cleat-and-bolt
Тяжёлый ?
Мой 30(тридцать) кг. весит.
Второй правда 7.5 всего.
---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:28 ----------
Не, не буду заморачиваться, времени нет. Рельсу к фаре сделаю.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
