|
Знакомый к конвою брал, c двумя зажимами. Ну оно держит конечно, но качество изготовления просто адовое, отливали видимо у кого-то на кухне. И пластик вонючий плюс ко всему. Не не, это выброшенные деньги, после такого "крепления" все равно придется потом тратить деньги на нормальноеСообщение от pelm
Не читал, но осуждаешь?
В общем, я к чему. За свои деньги Джетбим нормальное предложение
Джетбим - 2800 руб
BC21R - 4100 руб
BC30R - 8100 руб
Похуже Феникса, но и ощутимо дешевле
Последний раз редактировалось babangida; 22.11.2016 в 16:10.
Какая разница, как оно выглядит и как пахнет, если отлично держит? Его же не надо рассматривать или нюхать...
---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:16 ----------
Нормальное, но не более того. Тот же конвой менять на него мало смысла.
Ну если Конвой уже есть, то нет смысла менять. Если ничего нет, то я бы Джетбим предпочел
Не забывай, тут собрались эстеты
babangida,
У джетбима крепление прям эталон качества? Обычное китайское крепление, ну может не за 1 бакс а за 2...
Не, не эталон, но годное вполне себе, нормального качества изготовления, без облоя и не воняет (у меня Niteye крепление есть, а оно вроде то же самое что и Джетбим)
babangida,
Я к чему... Конвой мож и не сильно дешевле, но можно взять намного лучше по качеству как крепление (приводил выше) так и банки и зарядку... И все же будет еще и дешевле!
Братцы, объясните бестолковому - на bc21r диод правда xm-l2 ? Уж очень он мелкий.. или это линза так уменьшает?
Последний раз редактировалось Витр; 23.11.2016 в 09:49.
Что вы все вперлись все в индикацию заряда? По мне это очередная свистелка-перделка и не более того. Даже относительно простые китайские фары с али показывают степень разряда просто цветом подсвеьки кнопки. При этом норм батарейный блок решает вопрос с длительностью работы фары, актуально при ночных парковых катушках.
Индикация удобна тем, что позволяет ориентироваться не на степдауну при переходе на меньший уровень яркости, а его, когда едешь ночью, можно и не сразу заметить. Я лично несколько раз ночью не замечал, как мой Convoy плавно разряжался, и обращал внимание на него только тогда, когда включался минимальный режим. Приходится останавливаться, менять акум прямо здесь и сейчас, а мог бы это сделать заранее на остановке...
Индикация - это удобство, а не бесполезная фича.
Для любителей велосвета "все в 1 и занедорага" - новая велофара на Cree (?) + 2 батареи 18650 на 2600 (?) mAh + зарядка через USB-шнурок + крепление на штатив и велокрепление + чехол. Почему "?" - отзывов еще нет, но выглядит более-менее прилично, на фонаревке не ругают. Индикация низкого заряда присутствует.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием