Стоп-сигнал

[Dimon_RA]

собс-но вот:

[Dusty]

Есть предположение, что колодки закидает грязью и диодов видно не будет.
Но идея интересная. В реале бы глянул на них.

[yokep]

Проще реле под ручку или на трос поставить, и протянуть проводок по тросам до маячка, подсоединить минуя контроллер.

Кстати, надо заняться.

[citozus]

слушая, будь другом, а? Как смонстрячишь такую штуку, продай мне?
Я постоянно, когда гоню в потоке, холкой чувствую, что ведь не видят же оне, как я тормозить начну
А самому мне не осилить, контроллер какой-то...

[yokep]

Приму в дар убитый маячок. Иначе распайку схемы не увидеть, приклеено.

Хотя если второй сигнал повесить не влом, то проще сделать отдельно стоп-сигнал. Пружинко, 2 контакта, корпус на 2 батарейки и N светодиодов напрямую.

[Diamonco]

<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 26.04.2008 21:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

слушая, будь другом, а? Как смонстрячишь такую штуку, продай мне?
Я постоянно, когда гоню в потоке, холкой чувствую, что ведь не видят же оне, как я тормозить начну
А самому мне не осилить, контроллер какой-то...[/b]

Стас, спроси кого хошь, они (машинисты) твой фонарь красный, не видят в упор, а на этот "стоп сигнал" тем более внимания не обратят. Тут надо чтото глобальное во всю спину, со светошумовыми эффектами.

[yellowspy]

У велосипедиста есть ровно один "стоп-сигнал" -- это поднятая вверх рука. Равно как и один "поворотник" -- вытянутая или согнутая рука. Всё. Не трахайте себе мозги: светящиеся поворотники, стоп-сигналы, габариты -- все это смертельно опасно для велосипедиста на дороге.

К Diamonco +1.

[zemike]

необязательно!
если поставить назад пару красных светодиодов, люменов по 50 каждый, то заметят!

[relost]

<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 26.04.2008 21:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

слушая, будь другом, а? Как смонстрячишь такую штуку, продай мне?
Я постоянно, когда гоню в потоке, холкой чувствую, что ведь не видят же оне, как я тормозить начну
А самому мне не осилить, контроллер какой-то...[/b]

Юзаю самодельный стопик из перепаенного маячка

правдо одно но, схема пригодна только для вибрейков, для дисков надо переделовать замыкатель.

(работа)



замыкатель состоит из стержнс от гелевой ручки, двух пружинок от пезоэлемента из зажигалки, клемы, двух болтов и провода.
Болт вместе с проводом запресовывается в стержень, внутрь вставляются пружины для контакта в процесе зажатия тормоза. На вторую часть вибрейков вместе с тросом прикручивается клема с зажатым болтом или мет. стержнем к ней при помощи зажима крепится второй провод B) .

[yokep]

yellowspy
Это еще вопрос, что безопаснее - слабо видимый, но видимый маячок, который зажигается по принципу авто, хотя до этого не горел или же поднятая рука на скорости в потоке машин. Я вот не по наслышке знаю, что такое руление байком 1-й рукой не видя впереди дороги - 100% уборка.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

светящиеся поворотники, стоп-сигналы, габариты -- все это смертельно опасно для велосипедиста на дороге.[/b]

Спасибо. До свидания. Все снимаем катафоты, фары, лампочки на руле, заклеиваем отражающие полосы. Всё это смертельно опасно на дороге. Ппц.

Ночью расстояния вообще не понятно, по одной только габаритной лампочке водитель не поймет, что ты тормозишь. Руку видно? На нитфуя не видно! А если вдруг зажжется вторая лампочка - это уже рефлекс для всех водителей - впереди тормозят. Лампочки виндны метров с 20 из любого положения, больше и не надо.